Группа «Ташир» станет владельцем 55% проекта Mirax Group
Mirax Group Сергея Полонского нашла партнера для строительства офисно-жилого здания стоимостью 400 млн. долларов рядом с комплексом Mirax Plaza на Кутузовском пр. Им станет группа «Ташир», пишет газета «Коммерсант».
Проектом, совместную реализацию которого обсуждают девелоперы, предусматривается возведение 16-этажного здания наземной площадью около 130 тысяч кв. м. Сейчас на этом месте располагаются строения ФГУП "Президент-Сервис" (в ведении управления делами президента РФ). По словам источника, финальный договор еще не подписан, однако на текущий момент достигнута договоренность, что Mirax уступает группе «Ташир» 55% в проекте. «Ташир» выступит инвестором, а доля Mirax выражается в предоставлении прав на проект», - пояснил он.
Mirax Group заключила инвестконтракт с управделами президента на реализацию проекта в
«В последний год практически не было случаев, когда проект забирал или становился его соинвестором не банк, а девелопер, тем более когда речь идет о проекте «на нуле» и довольно крупном. Компании ведут себя осторожно», - говорит гендиректор «ДС Риэлти» Тимур Баткин. Впрочем, весной «Ташир» уже вошел в проект, испытывающий проблемы с финансированием. ГК выкупила у Avenue Group ТЦ «Тряпка» на севере Москвы, находившийся в залоге у Райффайзенбанка, завершила строительство и переименовала его в «Рио».
Со своей стороны, Mirax ищет финансовых партнеров для завершения своих проектов, включая башню «Восток» комплекса «Федерация» и вторую из башен Mirax Plaza. Сотрудничество с «Таширом» станет для Mirax первым опытом, когда корпорация уступает контроль над своим проектом другой компании.
Первые высокоскоростные поезда между Санкт-Петербургом и Хельсинки начнут курсировать осенью 2010 г., сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов на совещании по делам российско-финляндского железнодорожного сообщения. «В 2009 г. Российские и Финские железные дороги сделали значительный шаг для реализации проекта скоростного пассажирского сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки», - подчеркнул он.
В рамках реализации этого проекта идет реконструкция инфраструктуры участка Санкт-Петербург – Бусловская, согласована документация по строительству линии Каменногорск – Выборг для выноса грузового движения на альтернативное направление и приняты изменения в нормативные документы, позволяющие осуществлять пограничный и таможенный контроль во время движения поезда.
«Запуск этого высокотехнологического продукта позволит достойно отметить знаковую историческую дату – 140-летие со дня начала российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения», - сказал В.Морозов.