Санкт-Петербург. Офисы вместо завода
Менеджмент ОАО «Строительные машины» спустя 4 года после конфликта акционеров приступает к проекту реконструкции недвижимости завода под торгово-офисный комплекс.
Недвижимость завода расположена по адресу: Лиговский пр., 226. Объем инвестиций в реконструкцию – 92 млн рублей.
Сейчас инвестором строительства трех 9-этажных зданий общей площадью 6,5 тыс. кв. м выступит ООО «Машcтройконструкция», связанное с Александром Головачевым. Именно это ООО выступило в 2002 г. конечным покупателем недвижимости завода. Окончательно ввести в эксплуатацию офисно-торговый комплекс планируется в конце 2007 г. С середины февраля начнется строительство первой очереди бизнес-центра.
Источник: ДП
![](/sites/default/files/images/old/120x100/doroga.jpg)
Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта РФ «Росавтодор» заключило договор с проектировщиками на первый этап строительства скоростной автомобильной дороги. Выбор возможного варианта прохождения новой автодороги был оставлен за комиссией под председательством вице-губернатора Ленобласти Александра Дрозденко.
Из трех возможных вариантов, комиссия остановила свой выбор на том, который пройдет в обход всех населенных пунктов Ленинградской области, что, по словам Александра Дрозденко, позволит избежать их деления пополам. Плюс ко всему трасса не будет затрагивать земли сельскохозяйственного назначения и проляжет без резких, аварийно опасных поворотов.
Как обещают проектировщики, у водителей должно сложиться впечатление, что они едут по прямой. И еще одна особенность, которую учитывали при выборе проекта. Скоростная дорога не должна иметь пересечений с другими трассами, переездов, светофоров. Любое естественное препятствие обходится либо путем возведения моста, либо – прокладыванием тоннеля.
Сейчас начинается первый этап строительства - это предпроектные работы, выбор коридора трассы в натуре, подготовка площадок и согласование со всеми контролирующими организациями.
Данная дорога не будет являться заменой существующей трассы Санкт-Петербург - Москва. По закону у водителя всегда должен оставаться выбор - ехать по платной или по бесплатной дороге.
АСН-инфо