Санкт-Петербург. Офисы вместо завода
Менеджмент ОАО «Строительные машины» спустя 4 года после конфликта акционеров приступает к проекту реконструкции недвижимости завода под торгово-офисный комплекс.
Недвижимость завода расположена по адресу: Лиговский пр., 226. Объем инвестиций в реконструкцию – 92 млн рублей.
Сейчас инвестором строительства трех 9-этажных зданий общей площадью 6,5 тыс. кв. м выступит ООО «Машcтройконструкция», связанное с Александром Головачевым. Именно это ООО выступило в 2002 г. конечным покупателем недвижимости завода. Окончательно ввести в эксплуатацию офисно-торговый комплекс планируется в конце 2007 г. С середины февраля начнется строительство первой очереди бизнес-центра.
Источник: ДП
Строительство Орловский тоннеля под Hевой в Санкт-Петербурге начнется в первом квартале 2006 года. Его завершение запланировано на 2008 год.
ЗАО «Проектно-строительное объединение «Система-Галс» в октябре 2005 года выиграла тендер на разработку технико-экономического обоснования проекта строительства Орловского тоннеля. Заказчиком проекта выступает петербургское государственное управление «Дирекция транспортного строительства».
Решение о сроках строительства было одобрено на прошлой неделе на совещании с участием губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, представителей «Система-Галс» и АФК «Система».
Орловский тоннель будет построен в створе Пискаревского проспекта и Орловской улицы и соединит Центральный и Красногвардейский районы Петербурга. Тоннель позволит разгрузить движение по двум мостам: Литейному и Петра Великого, а также обеспечит связь между берегами Невы 24 часа в сутки.
По предварительным оценкам, общая стоимость проекта составит от 9,7 млрд. до 11,2 млрд. рублей. При стоимости проезда по тоннелю от 10 до 15 рублей срок окупаемости проекта составит около 8 лет.
Возможность участия в проекте рассматривает крупная германская компания Herrenknecht.
Источник: Интерфакс