Москва. Кредиты и сроки больше, ставки меньше
Министр регионального развития Владимир Яковлев заявил, что приступает к разработке мер по увеличению ипотечного кредитования.Прежде всего, планируется снизить процентные ставки по займам, а к 2010 году предоставлять населению по миллиону кредитов в год.
Проблема обеспечения населения доступным жильем после недавнего заседания Госсовета, посвященного этому вопросу, вновь привлекла внимание чиновников. Так, министр регионального развития Владимир Яковлев накануне заявил, что приступает к разработке мер по увеличению ипотечного кредитования. Во вторник президиум Госсовета поддержал поставленную президентом Путиным цель – к 2010 году довести количество выдаваемых кредитов до 1 млн.
Для осуществления задуманного, считает Яковлев, необходимо добиться снижения ставок по ипотечным кредитам. Нужно, чтобы «кредиты и сроки их возврата были больше, а ставки были меньше», – заявил министр.
Сейчас ставки по ипотечным кредитам достигают 12% в год. В долларовом эквиваленте на покупку жилья можно получить сумму до $500 тыс. на срок от 10 до 20 лет. Параметры зависят от банка, где заемщик получает кредит.
По мнению начальника департамента розничного бизнеса банка «Зенит» Алексея Разоренова, высокие ставки – это своего рода страховка риска, который берет на себя кредитная организация, предоставляя заем. Ипотечные кредиты выдаются на длительный срок и требуют от банка определенных расходов. За те 10 или 20 лет, пока кредит выплачивается, может измениться законодательство и финансовая ситуация в целом, в итоге кредитная операция может стать невыгодной для банка.
Увеличить кредиты и сроки, на который они предоставляются, но при этом снизить ставку можно, считает Разоренов. Для этого необходимо создать очень прочную законодательную основу и увеличить ресурсную базу, которая состоит из вкладов юридических и физических лиц, привлекаемых банком. То есть необходимо увеличить сроки, на которые вкладчики размещают деньги в банке.
Другой способ поддержать развитие ипотеки начальник отдела региональных ипотечных программ Банка жилищного финансирования Алексей Дружерученко видит в налаживании сотрудничества с государственными структурами, например, с Агентством по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК).
АИЖК перекупает займы у первичных кредиторов (банков) на определенных условиях. В итоге банк получает большую оборотность средств, а клиент – возможность возвращать деньги в течение 27 лет вместо стандартных 10-15. В пресс-службе АИЖК сообщили, что по состоянию на 1 апреля текущего года агентством было рефинансировано 15310 закладных на сумму 6, 76 млрд рублей.
В целом развитие банковской системы и системы кредитования свидетельствует о стабильности финансовой сферы страны. Рост кредитования способствует увеличению объемов потребления, которое оказывает влияние на развитие всех отраслей промышленности, считает старший экономист компании UFG Ярослав Лисоволик.
Темпы роста ипотечного кредитования, по мнению Лисоволика, будут расти, несмотря на существующие ограничения в виде высоких ставок и неустойчивой законодательной базы. В связи с этим запланированная президентом цифра 1 млн кредитов в год к 2010 году выглядит вполне реальной.
Видимо, продолжает аналитик, в качестве ориентира по желаемому количеству кредитов к десятому году выступают докризисные показатели по строительству жилья. В 1990 году в России было построено 1,044 млн квартир, а в 2000 году только 373 тыс. – почти в три раза ниже.
Тем не менее заветный миллион должен выступать как индикатор, так как слишком амбициозные планы могут поставить под угрозу финансовую стабильность страны, считает эксперт UFG.
По материалам Газета.ru
Подписывайтесь на нас:
В строительство автомобильного тоннеля под Невой требуется вложить от 9,7 до 11,2 млрд рублей.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное строительству автомобильного тоннеля под Невой. Тоннель пройдет от Орловской улицы до Пискаревского проспекта. Ориентировочная длина тоннеля – 1,6 км, движение предполагается 4-полосное, по две полосы в каждом направлении. Ориентировочная стоимость проекта – от 9,7 до 11,2 млрд рублей. По предварительным расчетам, рабочее движение будет открыто к концу 2007 года, полностью тоннель должен войти в строй к концу 2008 года.
Губернатор дала указание до 1 августа провести тендер на разработку проекта строительства тоннеля. До 1 июня будет разработан бизнес-план и возможные схемы привлечения инвестиций. Также в программу строительства тоннеля будет включена реконструкция Пискаревского проспекта.
Появление тоннеля в центре города на равном удалении от крайних разводных мостов значительно улучшит транспортную ситуацию в городе. Кроме того, после строительства тоннеля, возможно, будет увеличено время разводки мостов, так как сейчас пропускная способность разводных мостов через Неву не соответствует интенсивности речного трафика.
«Строительством Орловского тоннеля начинаем заниматься уже сегодня. Мы должны провести его в максимально короткие сроки. Правительство города уже приняло решение о начале строительства, и отступать мы не будем. Орловский проект – это проект номер 1», - подчеркнула губернатор.
Кроме того, губернатор дала указание в кратчайший срок разработать программу строительства автодорожных тоннелей в Петербурге на период 2006-2010 годов. В настоящее время рассматривается шесть возможных мест в черте города, где можно проложить автомобильные тоннели.
АСН-Инфо
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: