«Интеко» сдала жилой дом Arco di Sole в Москве
ЗАО «Интеко» сдало жилой дом Arco di Sole, расположенный на набережной реки Яуза на востоке Москвы недалеко от метро «Электрозаводская», сообщает пресс-служба компании.
На огороженной и охраняемой территории комплекса предусмотрен детский сад на 75 мест с бассейном, 2-уровневый подземный паркинг на 658 машиномест, спортивные, детские площадки и зоны отдыха. Arco di Sole находится в районе с развитой социальной инфраструктурой, районе расположена рекреационная зона «Сокольники».
Комплекс сдан точно в срок. В «Интеко», утвержден следующий график сдачи жилых комплексов в Москве: Arco di Sole (м. «Сокольники») – IV квартал 2009 г., O2XYGEN (м. «Молодежная») - IV квартал 2009 г., I очередь (2-й корпус) ЖК Dominion (м. «Университет») – II квартал 2010 г.
В проекте актуализированной Концепции социально-экономического развития Санкт-Петербурга, разработанном ЦСЭИ «Леонтьевский центр», перечислены крупные инвестиционные проекты, которые подлежат реализации в период до 2025 г. В их числе (в порядке упоминания): «Охта-центр», «Балтийская жемчужина», «Новая Голландия», «Морской фасад», редевелопмент станции «Московская-товарная» и Апраксина двора. При этом возведение Охта-центра сочетается с тезисом о «сохранении исторического облика Санкт-Петербурга».
В то же время в тексте документа не перечислены магистрали непрерывного движения, необходимые для решения транспортных проблем, возникающих в связи со строительством перечисленных объектов. В ответ на просьбу АСН-инфо разъяснить смысл фразы «движение в центре города будет сильно ограничено» старший научный сотрудник Леонтьевского центра Артур Батчаев пояснил, что в центр города в 2025 г. смогут въезжать только личные автомобили проживающих в нем граждан. Кроме того, согласно тексту, отдельные части исторического ядра города будут превращены в пешеходные зоны с велосипедными дорожками. Там предполагается сосредоточить деловую жизнь, торговлю и развлечения. Также планируется использование «развитой системой метрополитена и наземным общественным транспортом с экологически чистыми двигателями».
В Концепции также упоминается о первоочередном развитии метрополитена в сочетании с организацией мест парковок для велосипедного транспорта. Чистота среды в центре города также обеспечивается, по замыслу авторов, освобождением центра города от промышленных производств, в том числе и в устье Невы. Авторы считают, что Петербург останется центром судостроения, однако не указывают, куда именно будут перенесены мощности ОАО «Балтийский завод» и ФГУП «Адмиралтейские верфи».