В Большом Кремлевском дворце завершилась реставрация Собственной половины Императорской семьи
В Большом Кремлевском дворце завершились реставрационные работы так называемой Собственной половины, где до 1917 г. располагались жилые покои Императорской семьи. Работы продолжались в течение года при участии лучших специалистов из Москвы и Петербурга.
Перед специалистами стояла непростая задача: все работы требовалось провести в сжатые сроки в условиях действующего и активно эксплуатируемого дворца, имеющего большое государственное и мировое культурное значение. В программу реставрационных работ вошли: обследование конструкций и перекрытий, дымовых и вентиляционных каналов, замена инженерных сетей; комплексная реставрация интерьеров, предметов декоративно-прикладного искусства.
На нынешнем этапе реставрации выполнен колоссальный объем работ по восстановлению настенной живописи, позолоты, уникального искусственного мрамора, исторический слой которого мастерам удалось сохранить. Кроме того, воссоздано ковровое и тканевое убранство середины XIX в., паркетные полы.
В 2010 г. реставрацию в Большом Кремлевском дворце планируется продолжить: будут произведены работы по реконструкции и замене инженерных коммуникаций в Большом Зимнем саду, обследование Грановитой палаты и реставрация предметов обстановки, передает ИА Интерфакс.
Первые высокоскоростные поезда между Санкт-Петербургом и Хельсинки начнут курсировать осенью 2010 г., сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов на совещании по делам российско-финляндского железнодорожного сообщения. «В 2009 г. Российские и Финские железные дороги сделали значительный шаг для реализации проекта скоростного пассажирского сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки», - подчеркнул он.
В рамках реализации этого проекта идет реконструкция инфраструктуры участка Санкт-Петербург – Бусловская, согласована документация по строительству линии Каменногорск – Выборг для выноса грузового движения на альтернативное направление и приняты изменения в нормативные документы, позволяющие осуществлять пограничный и таможенный контроль во время движения поезда.
«Запуск этого высокотехнологического продукта позволит достойно отметить знаковую историческую дату – 140-летие со дня начала российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения», - сказал В.Морозов.