Санкт-Петербург. «Морской фасад» убивает корюшку
Сумма ущерба, нанесенного рыбным ресурсам Финского залива в связи с проектом «Морской фасад», оценивается в 119 миллионов рублей.
Об этом на сегодняшней пресс-конференции сообщила начальник отдела рыбного надзора Управления федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Лариса Додичева. По ее словам, первоначально ущерб оценивался в 145 миллионов.
«Росморпорт» уже выделил 92 миллиона рублей в счет компенсации ущерба, однако, как заявила Лариса Додичева, в настоящий момент программа распределения данных средств еще не разработана. Она также сообщила, что реализация таких крупных проектов, как «Морской фасад», строительство терминалов в портах Усть-Луга, Приморск, Высоцк, неизбежно повлечет за собой существенное сокращение нерестилищ промысловой рыбы, в частности корюшки.
За 2005 год УФС по ветеринарному и фитосанитарному надзору по СПб и ЛО было рассмотрено 203 наименования проектной документации, в том числе 97 проектов по строительству и реконструкции, 45 проектов по производству дноуглубительных работ, 12 материалов для получения лицензии на водопользование, 13 проектов предельно-допустимых сбросов. Из-за несоответствия требованиям действующего законодательства отклонено от согласования 44 проектных материала.
Источник: РБК
ЗАО «ПО «Баррикада» и ЗАО «YIT Лентек» заключили договор на поставку железобетонных изделий для строительства второй очереди завода Nokian Tyres во Всеволожске. Сумма контракта 4,6 млн. рублей.
На объект поступит 195 колонн и 9 балок. Над заказом работают все заводы Объединения. Изделия для Nokian не являются типовыми: необходимо изготовить опалубку для 30 видов колонн и 2 видов балок.
По словам инженера расчетно-тендерного отдела ЗАО «YIT Лентек» Павла Цивилева, существенную роль при выборе поставщика железобетона для строительства второй очереди Nokian Tyres сыграл опыт предыдущих работ. В конце 2004-начале2005 Объединение поставляло колонны и пустотные плиты для строительства первой очереди финского завода. «Качество изделий, гибкая ценовая политика и соблюдение сроков стали существенными преимуществами «Объединения «Баррикада» перед другими поставщиками», - комментирует Павел Цивилев.
Завод Nokian Tyres во Всеволожске приступил к производству шин еще в июне этого года, в настоящий момент идет строительство второй производственной линии, которая должна заработать к концу года.
Это не единственная работа ЗАО «YIT Лентек и Производственного объединения «Баррикада». В настоящий момент идет строительство торгового комплекса «Карусель» на Пулковском шоссе, жилого дома на Васильевском острове.
АСН-инфо