10 тысяч кв. м офисных площадей в башне «Дон-Строя» Nordstar Tower намерен Deutsche Bank
Занять около 10 тысяч кв. м офисных площадей в башне «Дон-Строя» Nordstar Tower намерен Deutsche Bank. Об этом «РБК daily» рассказали представители московских консалтинговых компаний. По их данным, Deutsche Bank занялся поиском офисных площадей для Deutsche Bank IBIT в августе 2009 г. Тогда немцы рассматривали в качестве бэк-офиса около 8 тысяч кв. м площадей в бизнес-центре MARR Plaza на ул. Сергея Макеева. Однако в итоге был сделан выбор в пользу небоскреба «Дон-Строя» на Хорошевском шоссе, с увеличением запрашиваемых площадей до 10 тысяч кв. м.
Партнер компании S.A.Ricci/King Sturge Алексей Богданов предполагает, что договор аренды будет подписан в декабре. Тем не менее, московские брокеры, близкие к переговорам, отмечают, что Deutsche Bank может сократить объем арендуемых площадей до 7,5 тысяч кв. м, заняв не 4, а 3 этажа небоскреба.
Согласно обсуждаемым условиям сделки арендатор сделает отделку офисов за свой счет. В этом случае стоимость аренды составит 450-500 долларов за 1 кв. м без НДС и эксплуатационных расходов. По данным замруководителя отдела офисной недвижимости Cushman & Wakefield/Stiles & Riabokobylko Елены Малиновской, базовая арендная ставка 1 кв. м офисных площадей Nordstar Tower составляет около 400 долларов. До кризиса этот показатель находился в пределах 1-1,2 тысячи долларов, отмечает старший консультант отдела офисных помещений CB Richard Ellis Никола Бошкович.
Опрошенные эксперты уверены, что готовящаяся сделка устроит обе стороны. По словам Н.Бошковича, Deutsche Bank IBIT сможет в 2 раза дешевле арендовать офис в знаковом бизнес-центре Москвы, который отличается хорошим расположением и высоким качеством помещений. «Дон-Строй» же получит надежного клиента, который намерен в кризис расширять свой бизнес и арендовать большие офисные площади класса А.
Стали известны компании, допущенные к конкурсу на реконструкцию Большого Петровского моста. Лучшим предложением стала заявка ОАО «Мостострой №6» построить мост за 670 млн. рублей, пишет газета «Деловой Петербург».
В марте 2009 г. гендиректор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин оценил этот проект в 1,5 млрд. рублей. КБДХ на объявленном в октябре конкурсе на реконструкцию моста указал начальную цену в 930 млн. рублей.
Ранее крупные дорожные компании указывали на существенное занижение цен малоизвестными фирмами, призывая власти законодательно ограничить демпинг. Теперь скидки предлагает один из крупнейших игроков.
В 2009 г. госзаказчики повсеместно добиваются как минимум 30–процентных скидок от первоначальных смет. «При проведении конкурса мы никак не можем повлиять на демпинг, и наша задача как заказчика следить за ходом выполнения работ, а в случае отступления от контрактных обязательств — принимать жесткие меры», — заявили в КБДХ.
Петербургские мосты стали в 2009 г. одними из жертв секвестрирования бюджета. Отложено строительство Ново–Адмиралтейского моста и моста через остров Серный на Васильевский. Деньги остались лишь на небольшие мосты, и чиновники сосредоточились на транспортном обеспечении Крестовского острова.