10 тысяч кв. м офисных площадей в башне «Дон-Строя» Nordstar Tower намерен Deutsche Bank
Занять около 10 тысяч кв. м офисных площадей в башне «Дон-Строя» Nordstar Tower намерен Deutsche Bank. Об этом «РБК daily» рассказали представители московских консалтинговых компаний. По их данным, Deutsche Bank занялся поиском офисных площадей для Deutsche Bank IBIT в августе 2009 г. Тогда немцы рассматривали в качестве бэк-офиса около 8 тысяч кв. м площадей в бизнес-центре MARR Plaza на ул. Сергея Макеева. Однако в итоге был сделан выбор в пользу небоскреба «Дон-Строя» на Хорошевском шоссе, с увеличением запрашиваемых площадей до 10 тысяч кв. м.
Партнер компании S.A.Ricci/King Sturge Алексей Богданов предполагает, что договор аренды будет подписан в декабре. Тем не менее, московские брокеры, близкие к переговорам, отмечают, что Deutsche Bank может сократить объем арендуемых площадей до 7,5 тысяч кв. м, заняв не 4, а 3 этажа небоскреба.
Согласно обсуждаемым условиям сделки арендатор сделает отделку офисов за свой счет. В этом случае стоимость аренды составит 450-500 долларов за 1 кв. м без НДС и эксплуатационных расходов. По данным замруководителя отдела офисной недвижимости Cushman & Wakefield/Stiles & Riabokobylko Елены Малиновской, базовая арендная ставка 1 кв. м офисных площадей Nordstar Tower составляет около 400 долларов. До кризиса этот показатель находился в пределах 1-1,2 тысячи долларов, отмечает старший консультант отдела офисных помещений CB Richard Ellis Никола Бошкович.
Опрошенные эксперты уверены, что готовящаяся сделка устроит обе стороны. По словам Н.Бошковича, Deutsche Bank IBIT сможет в 2 раза дешевле арендовать офис в знаковом бизнес-центре Москвы, который отличается хорошим расположением и высоким качеством помещений. «Дон-Строй» же получит надежного клиента, который намерен в кризис расширять свой бизнес и арендовать большие офисные площади класса А.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин провел совещание по итогам работы компании за январь-ноябрь 2009 г. «По оперативным данным, инвестиционный бюджет за этот период выполнен в объеме 230,8 млрд. рублей, что позволяет выйти на исполнение годовых параметров», - отметил он.
В.Якунин также сообщил, что осуществлен ввод ряда важных производственных объектов, в том числе:
- II очереди совмещенного моста длиной 2600 м через Амур на Дальневосточной железной дороге за счет ликвидации последнего однопутного участка на всей Транссибирской магистрали, что позволяет увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза;
- Лагар-Аульского тоннеля на участке Архара – Хабаровск Дальневосточной железной дороги;
- мостов через реку Обь на Западно-Сибирской железной дороге и через реку Чуна на Восточно-Сибирской железной дороге;
- бесстыкового пути на ряде участков Забайкальской железной дороги;
- I этапа реконструкции моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов на Октябрьской железной дороге;
-вокзалов на ст. Ижевск Горьковской и на ст. Ин Дальневосточной железной дороги;
- ПТО на ст. Сковородино Забайкальской железной дороги;
- реконструкция разъезда Хмыловский Дальневосточной дороги и строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Находка – Хмыловский с целью обеспечения перевозки нефтяных грузов в рамках реализации проекта «Строительство трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан»;
- завершены работы по строительству железнодорожных грузовых дворов, необходимых для организации завоза грузов для строительства олимпийских объектов в Сочи.
В настоящее время вводятся в эксплуатацию реконструированные станции Аксака и Дюанка. В декабре будет открыто движение по новому железнодорожному 53-километровому участку Яйва – Соликамск в обход района техногенной аварии.