10 тысяч кв. м офисных площадей в башне «Дон-Строя» Nordstar Tower намерен Deutsche Bank
Занять около 10 тысяч кв. м офисных площадей в башне «Дон-Строя» Nordstar Tower намерен Deutsche Bank. Об этом «РБК daily» рассказали представители московских консалтинговых компаний. По их данным, Deutsche Bank занялся поиском офисных площадей для Deutsche Bank IBIT в августе 2009 г. Тогда немцы рассматривали в качестве бэк-офиса около 8 тысяч кв. м площадей в бизнес-центре MARR Plaza на ул. Сергея Макеева. Однако в итоге был сделан выбор в пользу небоскреба «Дон-Строя» на Хорошевском шоссе, с увеличением запрашиваемых площадей до 10 тысяч кв. м.
Партнер компании S.A.Ricci/King Sturge Алексей Богданов предполагает, что договор аренды будет подписан в декабре. Тем не менее, московские брокеры, близкие к переговорам, отмечают, что Deutsche Bank может сократить объем арендуемых площадей до 7,5 тысяч кв. м, заняв не 4, а 3 этажа небоскреба.
Согласно обсуждаемым условиям сделки арендатор сделает отделку офисов за свой счет. В этом случае стоимость аренды составит 450-500 долларов за 1 кв. м без НДС и эксплуатационных расходов. По данным замруководителя отдела офисной недвижимости Cushman & Wakefield/Stiles & Riabokobylko Елены Малиновской, базовая арендная ставка 1 кв. м офисных площадей Nordstar Tower составляет около 400 долларов. До кризиса этот показатель находился в пределах 1-1,2 тысячи долларов, отмечает старший консультант отдела офисных помещений CB Richard Ellis Никола Бошкович.
Опрошенные эксперты уверены, что готовящаяся сделка устроит обе стороны. По словам Н.Бошковича, Deutsche Bank IBIT сможет в 2 раза дешевле арендовать офис в знаковом бизнес-центре Москвы, который отличается хорошим расположением и высоким качеством помещений. «Дон-Строй» же получит надежного клиента, который намерен в кризис расширять свой бизнес и арендовать большие офисные площади класса А.
Первые высокоскоростные поезда между Санкт-Петербургом и Хельсинки начнут курсировать осенью 2010 г., сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов на совещании по делам российско-финляндского железнодорожного сообщения. «В 2009 г. Российские и Финские железные дороги сделали значительный шаг для реализации проекта скоростного пассажирского сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки», - подчеркнул он.
В рамках реализации этого проекта идет реконструкция инфраструктуры участка Санкт-Петербург – Бусловская, согласована документация по строительству линии Каменногорск – Выборг для выноса грузового движения на альтернативное направление и приняты изменения в нормативные документы, позволяющие осуществлять пограничный и таможенный контроль во время движения поезда.
«Запуск этого высокотехнологического продукта позволит достойно отметить знаковую историческую дату – 140-летие со дня начала российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения», - сказал В.Морозов.