10 тысяч кв. м офисных площадей в башне «Дон-Строя» Nordstar Tower намерен Deutsche Bank
Занять около 10 тысяч кв. м офисных площадей в башне «Дон-Строя» Nordstar Tower намерен Deutsche Bank. Об этом «РБК daily» рассказали представители московских консалтинговых компаний. По их данным, Deutsche Bank занялся поиском офисных площадей для Deutsche Bank IBIT в августе 2009 г. Тогда немцы рассматривали в качестве бэк-офиса около 8 тысяч кв. м площадей в бизнес-центре MARR Plaza на ул. Сергея Макеева. Однако в итоге был сделан выбор в пользу небоскреба «Дон-Строя» на Хорошевском шоссе, с увеличением запрашиваемых площадей до 10 тысяч кв. м.
Партнер компании S.A.Ricci/King Sturge Алексей Богданов предполагает, что договор аренды будет подписан в декабре. Тем не менее, московские брокеры, близкие к переговорам, отмечают, что Deutsche Bank может сократить объем арендуемых площадей до 7,5 тысяч кв. м, заняв не 4, а 3 этажа небоскреба.
Согласно обсуждаемым условиям сделки арендатор сделает отделку офисов за свой счет. В этом случае стоимость аренды составит 450-500 долларов за 1 кв. м без НДС и эксплуатационных расходов. По данным замруководителя отдела офисной недвижимости Cushman & Wakefield/Stiles & Riabokobylko Елены Малиновской, базовая арендная ставка 1 кв. м офисных площадей Nordstar Tower составляет около 400 долларов. До кризиса этот показатель находился в пределах 1-1,2 тысячи долларов, отмечает старший консультант отдела офисных помещений CB Richard Ellis Никола Бошкович.
Опрошенные эксперты уверены, что готовящаяся сделка устроит обе стороны. По словам Н.Бошковича, Deutsche Bank IBIT сможет в 2 раза дешевле арендовать офис в знаковом бизнес-центре Москвы, который отличается хорошим расположением и высоким качеством помещений. «Дон-Строй» же получит надежного клиента, который намерен в кризис расширять свой бизнес и арендовать большие офисные площади класса А.
Сегодня на совещании в правительстве Ленинградской области были рассмотрены вопросы о концептуальных основах развития транспорта и транспортной инфраструктуры до 2013 г. и перспективу до 2025 г.
В начале 2010 г., как сообщил председатель комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Леонид Теребнев, планируется объявить конкурс на разработку стратегии развития транспорта региона. Разработанная в 2009 г. Концепция развития транспорта соответствует транспортной стратегии России на перспективу до 2030 г. В ноябре она была рассмотрена на морском и транспортном Советах при областном правительстве. По мнению разработчиков, успешному решению транспортных проблем будет способствовать сокращение диспропорций в обеспечении дорогами разных районов области, развитие транспортных подходов к портам, возрождение внутреннего водного транспорта.
Остро необходимо развитие транспортной логистики. Основная масса грузов следует через область транзитом, без обработки, что отрицательно сказывается на бюджетных поступлениях, - считает Л.Теребнев.
Одной из составляющих концепции является техническое перевооружение транспортной отрасли на базе новых технологий и инновационных решений. Закупка новой техники, обновление железнодорожных вокзалов и платформ, внедрение системы ГЛОНАСС позволят улучшить качество обслуживания, обеспечить экономию ресурсов и безопасность движения. Комитетом по транспорту подготовлен проект областного закона об организации транспортного обслуживания населения автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом.
По итогам рассмотрения концептуальных подходов к развитию транспорта в области профильному комитету рекомендовано уточнить ближайшие задачи и обратить особое внимание на изучение грузовых и пассажирских потоков между районами и населенными пунктами, чтобы сделать транспорт максимально эффективным и доступным, сообщает пресс-служба правительства региона.