Первый высокоскоростной поезд между Петербургом и Хельсинки пройдет осенью 2010 г.
Первые высокоскоростные поезда между Санкт-Петербургом и Хельсинки начнут курсировать осенью 2010 г., сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов на совещании по делам российско-финляндского железнодорожного сообщения. «В 2009 г. Российские и Финские железные дороги сделали значительный шаг для реализации проекта скоростного пассажирского сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки», - подчеркнул он.
В рамках реализации этого проекта идет реконструкция инфраструктуры участка Санкт-Петербург – Бусловская, согласована документация по строительству линии Каменногорск – Выборг для выноса грузового движения на альтернативное направление и приняты изменения в нормативные документы, позволяющие осуществлять пограничный и таможенный контроль во время движения поезда.
«Запуск этого высокотехнологического продукта позволит достойно отметить знаковую историческую дату – 140-летие со дня начала российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения», - сказал В.Морозов.
ООО «Маяк» получило разрешение на реконструкцию дома №29 литера по Лиговскому пр., расположенного на пересечении со 2-ой Советской ул. Общая площадь помещений 5-этажного здания постройки конца XIX в (памятником не является) составляет порядка 2 тысяч кв.м, площадь земельного участка – 867 кв.м. Компания собирается разместить здесь бизнес-центр.
Согласно тексту постановления, принятого сегодня на заседании городского правительства, инвестор должен взять на себя решение имущественных вопросов, в том числе, обеспечить переезд из здания Кожно-венерологического диспансера №11, и перечислить в бюджет Санкт-Петербурга 68,1 млн. рублей. Дом является нежилым и признан аварийным, большая часть площадей в нем арендуется на основе краткосрочных договоров. На реализацию проекта реконструкции Смольный отвел инвестору 33 месяца.