Первый высокоскоростной поезд между Петербургом и Хельсинки пройдет осенью 2010 г.
Первые высокоскоростные поезда между Санкт-Петербургом и Хельсинки начнут курсировать осенью 2010 г., сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов на совещании по делам российско-финляндского железнодорожного сообщения. «В 2009 г. Российские и Финские железные дороги сделали значительный шаг для реализации проекта скоростного пассажирского сообщения Санкт-Петербург – Хельсинки», - подчеркнул он.
В рамках реализации этого проекта идет реконструкция инфраструктуры участка Санкт-Петербург – Бусловская, согласована документация по строительству линии Каменногорск – Выборг для выноса грузового движения на альтернативное направление и приняты изменения в нормативные документы, позволяющие осуществлять пограничный и таможенный контроль во время движения поезда.
«Запуск этого высокотехнологического продукта позволит достойно отметить знаковую историческую дату – 140-летие со дня начала российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения», - сказал В.Морозов.
Природоохранной прокуратурой Санкт-Петербурга в ответ на обращение ряда общественных «зеленых» организаций о ситуации на мусороперерабатывающем заводе на Волхонском шоссе, приняты меры прокурорского реагирования. Вынесено постановление о возбуждении дела об административном правонарушении, в Жилищный комитет города внесено представление, сообщает пресс-служба Зеленого Креста.
Напомним, что в последнее время завод на Волхонке оказался в центре внимания «зеленой» общественности из-за жалоб окрестных садоводов на невыносимый запах, идущий от огромной кучи отходов, возвышающейся над заводскими зданиями.
«Пока завод был в частной собственности, никаких нареканий на его работу не было ни у «зеленых», ни у государственных контролирующих служб, - говорит председатель регионального отделения Международного Зеленого Креста Юрий Шевчук. – Но как только завод стал ГУПом – сразу на нем урезали зарплату и до того «упростили» производственный цикл, что якобы «переработанный» мусор приходится везти на свалку».
«На Совете мы обсудили жалобы жителей области и приняли решение обратиться в природоохранную Прокуратуру, - отметил председатель Общественного экологического Совета при Губернаторе Ленобласти Сергей Лисовский. – Если завод не может работать нормально, мы будем требовать его остановки».