Ледовую арену в Пскове построят к декабрю 2010 г.
Ледовую арену построят недалеко от Пскова, в пос. Борисовичи. Земельный участок находится в долгосрочной аренде у государственного предприятия «Псковжилстрой». Строительство сооружения начнется в конце декабря 2009 г., и завершится к декабрю 2010 г. Об этом сообщил вице-губернатор Псковской области Герман Елянюшкин.
В марте 2010 г. будут заложены фундаменты. Тогда же по линии «Единой России» в Псковскую область будут переданы элементы конструкций для возведения арены стоимостью порядка 125-140 млн. рублей. Также будет закуплено специальное холодильное оборудование для обустройства поля на сумму 25 млн. рублей.
Остальные финансовые средства, необходимые на строительство объекта, будут выделены инвесторами и областным бюджетом. По словам Г.Елянюшкина, общая стоимость ледовой арены составит 388 млн. рублей. Она будет нести не только спортивную нагрузку, но благодаря дополнительному специальному покрытию, на ней можно будет проводить соревнования по другим видам спорта, концертные программы. «Таким образом, арена станет крупным спортивно-культурным комплексом. Вместимость зала составит примерно 3 тысяч человек», - добавил он.
Стали известны компании, допущенные к конкурсу на реконструкцию Большого Петровского моста. Лучшим предложением стала заявка ОАО «Мостострой №6» построить мост за 670 млн. рублей, пишет газета «Деловой Петербург».
В марте 2009 г. гендиректор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин оценил этот проект в 1,5 млрд. рублей. КБДХ на объявленном в октябре конкурсе на реконструкцию моста указал начальную цену в 930 млн. рублей.
Ранее крупные дорожные компании указывали на существенное занижение цен малоизвестными фирмами, призывая власти законодательно ограничить демпинг. Теперь скидки предлагает один из крупнейших игроков.
В 2009 г. госзаказчики повсеместно добиваются как минимум 30–процентных скидок от первоначальных смет. «При проведении конкурса мы никак не можем повлиять на демпинг, и наша задача как заказчика следить за ходом выполнения работ, а в случае отступления от контрактных обязательств — принимать жесткие меры», — заявили в КБДХ.
Петербургские мосты стали в 2009 г. одними из жертв секвестрирования бюджета. Отложено строительство Ново–Адмиралтейского моста и моста через остров Серный на Васильевский. Деньги остались лишь на небольшие мосты, и чиновники сосредоточились на транспортном обеспечении Крестовского острова.