Ледовую арену в Пскове построят к декабрю 2010 г.
Ледовую арену построят недалеко от Пскова, в пос. Борисовичи. Земельный участок находится в долгосрочной аренде у государственного предприятия «Псковжилстрой». Строительство сооружения начнется в конце декабря 2009 г., и завершится к декабрю 2010 г. Об этом сообщил вице-губернатор Псковской области Герман Елянюшкин.
В марте 2010 г. будут заложены фундаменты. Тогда же по линии «Единой России» в Псковскую область будут переданы элементы конструкций для возведения арены стоимостью порядка 125-140 млн. рублей. Также будет закуплено специальное холодильное оборудование для обустройства поля на сумму 25 млн. рублей.
Остальные финансовые средства, необходимые на строительство объекта, будут выделены инвесторами и областным бюджетом. По словам Г.Елянюшкина, общая стоимость ледовой арены составит 388 млн. рублей. Она будет нести не только спортивную нагрузку, но благодаря дополнительному специальному покрытию, на ней можно будет проводить соревнования по другим видам спорта, концертные программы. «Таким образом, арена станет крупным спортивно-культурным комплексом. Вместимость зала составит примерно 3 тысяч человек», - добавил он.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин провел совещание по итогам работы компании за январь-ноябрь 2009 г. «По оперативным данным, инвестиционный бюджет за этот период выполнен в объеме 230,8 млрд. рублей, что позволяет выйти на исполнение годовых параметров», - отметил он.
В.Якунин также сообщил, что осуществлен ввод ряда важных производственных объектов, в том числе:
- II очереди совмещенного моста длиной 2600 м через Амур на Дальневосточной железной дороге за счет ликвидации последнего однопутного участка на всей Транссибирской магистрали, что позволяет увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза;
- Лагар-Аульского тоннеля на участке Архара – Хабаровск Дальневосточной железной дороги;
- мостов через реку Обь на Западно-Сибирской железной дороге и через реку Чуна на Восточно-Сибирской железной дороге;
- бесстыкового пути на ряде участков Забайкальской железной дороги;
- I этапа реконструкции моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов на Октябрьской железной дороге;
-вокзалов на ст. Ижевск Горьковской и на ст. Ин Дальневосточной железной дороги;
- ПТО на ст. Сковородино Забайкальской железной дороги;
- реконструкция разъезда Хмыловский Дальневосточной дороги и строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Находка – Хмыловский с целью обеспечения перевозки нефтяных грузов в рамках реализации проекта «Строительство трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан»;
- завершены работы по строительству железнодорожных грузовых дворов, необходимых для организации завоза грузов для строительства олимпийских объектов в Сочи.
В настоящее время вводятся в эксплуатацию реконструированные станции Аксака и Дюанка. В декабре будет открыто движение по новому железнодорожному 53-километровому участку Яйва – Соликамск в обход района техногенной аварии.