Петербуржцу, отказавшемуся от 4 вариантов социального жилья, придется подождать 5 лет
ЗакС рассмотрел в III чтении и утвердил изменения в действующий закон №407-65 «О порядке ведения учета граждан в качестве нуждающихся в жилых помещениях и предоставлении жилых помещений по договорам социального найма в Санкт-Петербурге». Поправки в закон накладывают строгие временные ограничения по предоставлению социального жилья как на чиновников, так и на граждан.
В соответствии с новой редакцией ст. 4 закона, решения о предоставлении жилых помещений по договорам соцнайма выдаются гражданам в течение 3 рабочих дней.
Решения принимаются уполномоченным органом при наличии согласия граждан с предложенным для предоставления помещением. Новая редакция закона устанавливает, что согласие в форме письменного заявления, подписанного всеми совершеннолетними членами семьи, должно быть предоставлено в течение 2 недель после получения уведомления. Непредставление заявления рассматривается как отказ от предложенного жилья.
Поправки внесены также в ст.12, которая устанавливает порядок снятия граждан с учета нуждающихся в жилье. Согласно новой редакции, гражданин снимается с учета в случаях, предусмотренных Жилкодексом РФ, а также в случае неоднократного (более 3 раз) отказа от предложенных помещений. В таком случае гражданин может быть повторно поставлен на учет лишь через 5 лет.
«В 2010 г. мы начнем реализацию Транспортной стратегии, рассчитанной на перспективу до 2030 г. Для этого к 2013 г. нам необходимо обеспечить отрасль высококвалифицированными сотрудниками», - сказал министр транспорта РФ Игорь Левитин, выступая на II Всероссийской конференции «Санкт-Петербург – морская столица России. Кадровые вопросы».
Поэтому, отметил он, вопросу подготовки кадров планируется уделить самое пристальное внимание.
Напомним, что стратегия была разработана и утверждена Правительством РФ в ноябре 2008 г. Согласно этому документу, к 2030 г. протяженность российских дорог должна увеличиться на 160 тысяч км. Вдвое должны увеличиться протяженность железнодорожных и внутренних водных путей, объем переработки грузов в российских портах, скорость перевозок и мобильность пассажиров. Общая стоимость мероприятий, которые предполагается осуществить в рамках реализации концепции, составляет 170 трлн. рублей, причем 107 трлн. рублей планируется привлечь из внебюджетных источников.