«М-Индустрия» объявляет о запуске 4 новых проектов
В планах группы компаний «М-Индустрия» завершение в ближайшие полгода всех строящихся жилых объектов в Санкт-Петербурге и Сочи и подготовка к началу реализации во II квартале 2010 г. 4 новых проектов. Общий объем инвестиционной программы в Петербурге и Ленобласти составит свыше 130 млн. долларов. Финансирование всех проектов будет вестись за счет собственных и привлеченных средств, сообщает пресс-служба компании.
В Петербурге будет построен 25-этажный жилой дом «Суздаль-Хаус» на пересечении Выборгского шоссе и Суздальского пр. Объем инвестиций, в его строительство составит 24 млн. долларов. Объект будет возведен к 2012 г.
Инвестпрограмма включает в себя увеличение объемов строительства на рынке загородной недвижимости. До 2013 г. во Всеволожском районе планируется возвести малоэтажный жилой комплекс на площади 14 га. Объем инвестиций составит 90 млн. долларов. Это первый проект «М-Индустрии», который будет полностью построен по современной технологии сборно-монолитного каркаса «Плантек». Компоненты для строительства изготовит завод в Тосно, входящий в группу компаний.
Также во Всеволожском районе, в пос. Токсово, начинается строительство элитного коттеджного поселка «Озерный край» на 14 домовладений, включающего объекты инфраструктуры и ландшафтный парк. По этому проекту объем инвестиций достигнет 20 млн. долларов.
Также, инвестиционная программа «М-Индустрии» предполагает строительство гостиничного комплекса класса Deluxe с апартаментами коттеджного типа у горы Малый Ахун в Хостинском районе Сочи. Инвестиции в строительство составят 140 млн. долларов, сроки работ – 2010-2013 гг. Отель предварительно вошел в список объектов, возводимых в рамках программы строительства олимпийских объектов Сочи.
В проекте актуализированной Концепции социально-экономического развития Санкт-Петербурга, разработанном ЦСЭИ «Леонтьевский центр», перечислены крупные инвестиционные проекты, которые подлежат реализации в период до 2025 г. В их числе (в порядке упоминания): «Охта-центр», «Балтийская жемчужина», «Новая Голландия», «Морской фасад», редевелопмент станции «Московская-товарная» и Апраксина двора. При этом возведение Охта-центра сочетается с тезисом о «сохранении исторического облика Санкт-Петербурга».
В то же время в тексте документа не перечислены магистрали непрерывного движения, необходимые для решения транспортных проблем, возникающих в связи со строительством перечисленных объектов. В ответ на просьбу АСН-инфо разъяснить смысл фразы «движение в центре города будет сильно ограничено» старший научный сотрудник Леонтьевского центра Артур Батчаев пояснил, что в центр города в 2025 г. смогут въезжать только личные автомобили проживающих в нем граждан. Кроме того, согласно тексту, отдельные части исторического ядра города будут превращены в пешеходные зоны с велосипедными дорожками. Там предполагается сосредоточить деловую жизнь, торговлю и развлечения. Также планируется использование «развитой системой метрополитена и наземным общественным транспортом с экологически чистыми двигателями».
В Концепции также упоминается о первоочередном развитии метрополитена в сочетании с организацией мест парковок для велосипедного транспорта. Чистота среды в центре города также обеспечивается, по замыслу авторов, освобождением центра города от промышленных производств, в том числе и в устье Невы. Авторы считают, что Петербург останется центром судостроения, однако не указывают, куда именно будут перенесены мощности ОАО «Балтийский завод» и ФГУП «Адмиралтейские верфи».