«Строительный трест» намерен построить складской комплекс у КАД
В 2010 г. ЗАО «Строительный трест» начнет реализацию логистического проекта во Всеволожском районе Ленобласти, близ трассы КАД. На территории около 2 га предполагается возвести теплый и холодный склады для коммерческого использования. Об этом рассказал на пресс-конференции заместитель гендиректора компании Беслан Берсиров.
Участок находится рядом с промышленным комплексом «Ржевка», который возведен компанией на территории 5 га по адресу Рябовское шоссе 120 (Красногвардейский район Санкт-Петербурга). За 3 года после приобретения этой территории компания развернула на ней производственные линии для монтажа металлоконструкций, изготовления сэндвич-панелей и профнастила, металлопластиковых и фасадных конструкций, а также завод по производству товарного бетона и растворов.
Кроме того, в Выборгском районе Ленобласти на трассе Зеленогорск – Поляны «Строительный трест» осуществляет реконструкцию базы отдыха, получившую название «Аврора-Клуб». Здесь в 2010 г. будет построен ресторанный комплекс. Объект рассчитан на 300 отдыхающих.
Стали известны компании, допущенные к конкурсу на реконструкцию Большого Петровского моста. Лучшим предложением стала заявка ОАО «Мостострой №6» построить мост за 670 млн. рублей, пишет газета «Деловой Петербург».
В марте 2009 г. гендиректор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин оценил этот проект в 1,5 млрд. рублей. КБДХ на объявленном в октябре конкурсе на реконструкцию моста указал начальную цену в 930 млн. рублей.
Ранее крупные дорожные компании указывали на существенное занижение цен малоизвестными фирмами, призывая власти законодательно ограничить демпинг. Теперь скидки предлагает один из крупнейших игроков.
В 2009 г. госзаказчики повсеместно добиваются как минимум 30–процентных скидок от первоначальных смет. «При проведении конкурса мы никак не можем повлиять на демпинг, и наша задача как заказчика следить за ходом выполнения работ, а в случае отступления от контрактных обязательств — принимать жесткие меры», — заявили в КБДХ.
Петербургские мосты стали в 2009 г. одними из жертв секвестрирования бюджета. Отложено строительство Ново–Адмиралтейского моста и моста через остров Серный на Васильевский. Деньги остались лишь на небольшие мосты, и чиновники сосредоточились на транспортном обеспечении Крестовского острова.