Строительство II очереди очистных сооружений Порхова планируется выполнить в 2011 г.
Губернатор Псковской области Андрей Турчак провел рабочее совещание, на котором обсуждался вопрос ввода в эксплуатацию очистных сооружений в Порхове. В обсуждении приняли участие председатель Комитета по делам строительства Владимир Хохлов, глава Порховского района Виктор Степанов, представители Порховского водоканала.
В.Степанов рассказал, что 3 года назад по инициативе администрации области началась реконструкция очистных сооружений канализации Порхова». На эти цели было выделено свыше 40 млн. рублей. По итогам конкурса был определен подрядчик, однако, в связи с тем, что исполнение работ затянулось, была приглашена другая компания из Московской области. Основные работы по строительству были завершены в 2008 г., но у администрации района возникли претензии к качеству объекта. Она обратилась в Псковский политехнический институт с просьбой о проведении технической экспертизы. Ее результаты будут известны в начале января 2010 г., добавил В.Хохлов.
А.Турчак подчеркнул, что экспертиза позволит объективно оценить качество выполненных работ, а также, в случае необходимости, полученные данные будут использованы в суде, с тем, чтобы обязать подрядчика устранить недоработки.
В ходе совещания было отмечено, что это только I очередь очистных сооружений, она предназначена для переработки стоков жилого сектора. По оценке специалистов, на полную мощность сооружения заработают к маю 2010 г.
Для очистки промышленных стоков необходимо строительство II очереди объекта. А.Турчак предложил синхронизировать строительство II очереди с работой по очистке русла р. Шелонь, которая будет продолжена в 2011 г.
Стали известны компании, допущенные к конкурсу на реконструкцию Большого Петровского моста. Лучшим предложением стала заявка ОАО «Мостострой №6» построить мост за 670 млн. рублей, пишет газета «Деловой Петербург».
В марте 2009 г. гендиректор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин оценил этот проект в 1,5 млрд. рублей. КБДХ на объявленном в октябре конкурсе на реконструкцию моста указал начальную цену в 930 млн. рублей.
Ранее крупные дорожные компании указывали на существенное занижение цен малоизвестными фирмами, призывая власти законодательно ограничить демпинг. Теперь скидки предлагает один из крупнейших игроков.
В 2009 г. госзаказчики повсеместно добиваются как минимум 30–процентных скидок от первоначальных смет. «При проведении конкурса мы никак не можем повлиять на демпинг, и наша задача как заказчика следить за ходом выполнения работ, а в случае отступления от контрактных обязательств — принимать жесткие меры», — заявили в КБДХ.
Петербургские мосты стали в 2009 г. одними из жертв секвестрирования бюджета. Отложено строительство Ново–Адмиралтейского моста и моста через остров Серный на Васильевский. Деньги остались лишь на небольшие мосты, и чиновники сосредоточились на транспортном обеспечении Крестовского острова.