Строительство II очереди очистных сооружений Порхова планируется выполнить в 2011 г.
Губернатор Псковской области Андрей Турчак провел рабочее совещание, на котором обсуждался вопрос ввода в эксплуатацию очистных сооружений в Порхове. В обсуждении приняли участие председатель Комитета по делам строительства Владимир Хохлов, глава Порховского района Виктор Степанов, представители Порховского водоканала.
В.Степанов рассказал, что 3 года назад по инициативе администрации области началась реконструкция очистных сооружений канализации Порхова». На эти цели было выделено свыше 40 млн. рублей. По итогам конкурса был определен подрядчик, однако, в связи с тем, что исполнение работ затянулось, была приглашена другая компания из Московской области. Основные работы по строительству были завершены в 2008 г., но у администрации района возникли претензии к качеству объекта. Она обратилась в Псковский политехнический институт с просьбой о проведении технической экспертизы. Ее результаты будут известны в начале января 2010 г., добавил В.Хохлов.
А.Турчак подчеркнул, что экспертиза позволит объективно оценить качество выполненных работ, а также, в случае необходимости, полученные данные будут использованы в суде, с тем, чтобы обязать подрядчика устранить недоработки.
В ходе совещания было отмечено, что это только I очередь очистных сооружений, она предназначена для переработки стоков жилого сектора. По оценке специалистов, на полную мощность сооружения заработают к маю 2010 г.
Для очистки промышленных стоков необходимо строительство II очереди объекта. А.Турчак предложил синхронизировать строительство II очереди с работой по очистке русла р. Шелонь, которая будет продолжена в 2011 г.
«В 2010 г. мы начнем реализацию Транспортной стратегии, рассчитанной на перспективу до 2030 г. Для этого к 2013 г. нам необходимо обеспечить отрасль высококвалифицированными сотрудниками», - сказал министр транспорта РФ Игорь Левитин, выступая на II Всероссийской конференции «Санкт-Петербург – морская столица России. Кадровые вопросы».
Поэтому, отметил он, вопросу подготовки кадров планируется уделить самое пристальное внимание.
Напомним, что стратегия была разработана и утверждена Правительством РФ в ноябре 2008 г. Согласно этому документу, к 2030 г. протяженность российских дорог должна увеличиться на 160 тысяч км. Вдвое должны увеличиться протяженность железнодорожных и внутренних водных путей, объем переработки грузов в российских портах, скорость перевозок и мобильность пассажиров. Общая стоимость мероприятий, которые предполагается осуществить в рамках реализации концепции, составляет 170 трлн. рублей, причем 107 трлн. рублей планируется привлечь из внебюджетных источников.