Минэкономразвития РФ подготовит поправки в закон об ОЭЗ, стимулирующие их создание


09.12.2009 19:02

Минэкономразвития РФ в 2010 г. разработает поправки в закон об ОЭЗ, позволяющие присваивать этот статус региональным зонам без проведения конкурса, сообщила министр Эльвира Набиуллина.

Она напомнила, что в настоящий момент уже подготовлен ряд поправок в закон. По министра, речь идет, в частности, о снижении минимального размера инвестиций для резидентов промышленно-производственных зон с 10 до 3 млн. евро, расширении списка разрешенной деятельности в портовых зонах, предоставлении земельных участков, прилегающих к ОЭЗ, для управляющих компаний с целью строительства жилья для резидентов зон без проведения конкурсных торгов и ряд других. «Во II чтении эти поправки должны быть рассмотрены в Госдуме 11 декабря, и мы рассчитываем на их принятие уже до конца 2009 г.», - сказала Э. Набиуллина.

Помимо этого, Минэкономразвития готовит еще один блок поправок, которые будут готовы в 2010 г. Она пояснила, что речь идет о создании региональных зон, которым присваивался бы статус ОЭЗ без конкурса, если «они удовлетворяют определенным критериям». «Это будет мотивировать регионы создавать ОЭЗ», - считает министр.

Кроме того, по ее словам, в новых поправках будет предусмотрена возможность создания ОЭЗ в ряде моногородов, чтобы развивать виды деятельности, альтернативные основному производству, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.12.2009 14:51

Согласно отчету Контрольно-счетной палаты (КСП) Москвы, стоимость строительства I участка 4-го кольца может быть снижена на несколько миллиардов рублей. Предметом проверки стали расходы столичного бюджета на строительство этого участка, а целью проверки – установление эффективности бюджетного планирования при формировании бюджетных заявок и соблюдение порядка согласования начальной цены госконтракта.

В отчете КСП, подготовленном аудитором Виктором Фабисовичем, сообщается, что полная стоимость строительства участка кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе сейчас составляет 98,2 млрд. рублей. Из них 40,6 млрд. будут израсходованы на строительство магистрали, съездов и объектов улично-дорожной сети протяженностью 22,9 км, 22,3 млрд. – на строительство и реконструкцию объектов инженерной инфраструктуры, 35,3 млрд. – на подземные переходы, проектные работы, компенсационные выплаты и другое.

По состоянию на конец июля 2009 г. уже были выполнены работы на 28 млрд. рублей. Начальные цены госконтрактов формировались в начале 2008 г. но с тех пор экономическая ситуация в строительстве изменилась. Так, на период с декабря 2008 по декабрь 2011 г. правительством Москвы утвержден прогнозный коэффициент инфляции в строительстве -0,3% при предполагавшейся ранее инфляции 30,7%.

«Такое значительное изменение инфляции должно быть учтено при корректировке цены госконтракта. Стоимость строительства II пускового комплекса за счет изменения уровня инфляции может быть снижена расчетно на 8,3 млрд. рублей», - говорится в отчете.

Между тем, на 2010 г. плановый объем финансирования определен в размере лишь1,7 млрд. рублей, что недостаточно для завершения строительства в установленные ранее сроки – декабрь 2011 г., передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо