ВТБ 24 планирует 16 декабря начать размещение ипотечных облигаций на 15 млрд. рублей
Банк ВТБ 24 планирует 16 декабря начать размещение облигаций с ипотечным покрытием серии 1-ИП на 15 млрд. рублей с возможностью досрочного погашения.
По открытой подписке на ФБ ММВБ планируется разместить 15 млн. облигаций номиналом 1 тысяча рублей. Срок обращения выпуска составит 5 лет. Облигации будут иметь 20 квартальных купонов.
Организатором размещения выступает «ВТБ Капитал». ВТБ 24 открыл в начале декабря книгу заявок инвесторов на покупку облигаций. Книга будет закрыта 16 декабря, размещение на ФБ ММВБ пройдет в течение нескольких дней после закрытия. Ориентир ставки купона составляет 9,7-10,1% годовых при 2-летней оферте, передает ИА Интерфакс.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин провел совещание по итогам работы компании за январь-ноябрь 2009 г. «По оперативным данным, инвестиционный бюджет за этот период выполнен в объеме 230,8 млрд. рублей, что позволяет выйти на исполнение годовых параметров», - отметил он.
В.Якунин также сообщил, что осуществлен ввод ряда важных производственных объектов, в том числе:
- II очереди совмещенного моста длиной 2600 м через Амур на Дальневосточной железной дороге за счет ликвидации последнего однопутного участка на всей Транссибирской магистрали, что позволяет увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза;
- Лагар-Аульского тоннеля на участке Архара – Хабаровск Дальневосточной железной дороги;
- мостов через реку Обь на Западно-Сибирской железной дороге и через реку Чуна на Восточно-Сибирской железной дороге;
- бесстыкового пути на ряде участков Забайкальской железной дороги;
- I этапа реконструкции моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов на Октябрьской железной дороге;
-вокзалов на ст. Ижевск Горьковской и на ст. Ин Дальневосточной железной дороги;
- ПТО на ст. Сковородино Забайкальской железной дороги;
- реконструкция разъезда Хмыловский Дальневосточной дороги и строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Находка – Хмыловский с целью обеспечения перевозки нефтяных грузов в рамках реализации проекта «Строительство трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан»;
- завершены работы по строительству железнодорожных грузовых дворов, необходимых для организации завоза грузов для строительства олимпийских объектов в Сочи.
В настоящее время вводятся в эксплуатацию реконструированные станции Аксака и Дюанка. В декабре будет открыто движение по новому железнодорожному 53-километровому участку Яйва – Соликамск в обход района техногенной аварии.