В Выборге открылся Центр обслуживания клиентов ОАО «Ленэнерго»
Сегодня Центр обслуживания клиентов (ЦОК) филиала ОАО «Ленэнерго» «Выборгские электрические сети» принял заявки на подключение у первых клиентов, сообщает пресс-служба компании.
Услугами открывшегося Центра могут воспользоваться предприятия, малый бизнес, частные лица Выборгского района Ленобласти. Новый ЦОК решает вопросы, связанные с заключением договоров на подключение к электросетям, присоединение новой и дополнительной мощности в зоне обслуживания филиала. Здесь принимаются и обрабатываются заявки от физических и юридических лиц на присоединение мощности до 750 кВА на уровне напряжения до 35 кВ.
Традиционную ленточку перерезали директор по техприсоединению по Ленобласти ОАО «Ленэнерго» Александр Плавский и директор «Выборгскихе электрических сетей» Евгений Срибный.
По словам А.Плавского, подобные центры в ближайшее время появятся еще в 5 районах Ленобласти. «В ОАО «Ленэнерго» реализуется программа по передаче части полномочий по технологическому присоединению от головного офиса в филиалы. Цель такого нововведения – сокращение сроков заключения и исполнения договоров на подключение к электросетям».
Главный инженер филиала «Выборгские электрические сети» Михаил Конюхов подчеркнул, что открытие Центров обслуживания клиентов в филиалах компании позволяет заметно сократить объем документооборота, повысить качество подготовки технических условий.
В ОАО «Ленэнерго» ежегодно поступает около 20 тысяч заявок на подключение, и число обращений с каждым годом растет. Компания уже открыла Центры обслуживания клиентов в Пушкине, Луге и Кингисеппе. До конца 2010 г. ЦОКи начнут работать во всех областных электросетевых филиалах ОАО «Ленэнерго».
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин провел совещание по итогам работы компании за январь-ноябрь 2009 г. «По оперативным данным, инвестиционный бюджет за этот период выполнен в объеме 230,8 млрд. рублей, что позволяет выйти на исполнение годовых параметров», - отметил он.
В.Якунин также сообщил, что осуществлен ввод ряда важных производственных объектов, в том числе:
- II очереди совмещенного моста длиной 2600 м через Амур на Дальневосточной железной дороге за счет ликвидации последнего однопутного участка на всей Транссибирской магистрали, что позволяет увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза;
- Лагар-Аульского тоннеля на участке Архара – Хабаровск Дальневосточной железной дороги;
- мостов через реку Обь на Западно-Сибирской железной дороге и через реку Чуна на Восточно-Сибирской железной дороге;
- бесстыкового пути на ряде участков Забайкальской железной дороги;
- I этапа реконструкции моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов на Октябрьской железной дороге;
-вокзалов на ст. Ижевск Горьковской и на ст. Ин Дальневосточной железной дороги;
- ПТО на ст. Сковородино Забайкальской железной дороги;
- реконструкция разъезда Хмыловский Дальневосточной дороги и строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Находка – Хмыловский с целью обеспечения перевозки нефтяных грузов в рамках реализации проекта «Строительство трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан»;
- завершены работы по строительству железнодорожных грузовых дворов, необходимых для организации завоза грузов для строительства олимпийских объектов в Сочи.
В настоящее время вводятся в эксплуатацию реконструированные станции Аксака и Дюанка. В декабре будет открыто движение по новому железнодорожному 53-километровому участку Яйва – Соликамск в обход района техногенной аварии.