«Строительный трест» заявляет о том, что подвергся информационной атаке
ЗАО «Строительный трест» намерена ходатайствовать о возбуждении уголовного дела по факту взлома веб-сайта и распространения сведений, наносящих ущерб деловой репутации фирмы. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС заместитель директора компании РФ Беслан Берсиров.
По его словам, 4 декабря в Интернете появился клон сайта компании, отличающийся адресом на один символ и копирующий дизайн страниц, логотип, адреса, телефоны, фотографии руководителей и рекламные материалы сайта «Строительного треста». При этом на клоне была размещена информация, дискредитирующая компанию, ее проекты и используемые технологии.
Юридическая служба ЗАО «Строительный трест» установила, что адрес сайта-клона зарегистрирован провайдером ООО «Мажордомо» на некоего Артема Мацукевича. По словам Б.Берсирова, владелец подложного сайта разместил его контекстную рекламу на основных поисковых ресурсах.
Заместитель гендиректора ЗАО «Строительный трест» по правовым вопросам Ирина Топталова подчеркнула, что у компании прежний адрес сайта - www.stroytrest.spb.ru.
Вице-президент СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов подчеркнул, что компания входит в десятку крупнейших петербургских застройщиков, имеет многолетнюю репутацию и продолжает реализацию проектов жилищного строительства в условиях кризиса. «У компании нет обманутых дольщиков, которые могли бы выразить недовольство в подобной форме», - подчеркнул А.Белоусов. По его мнению, дискредитация ведущих участников рынка в кризисный период может оказать негативное влияние на потребительский спрос и нанести таким образом ущерб всему строительному комплексу.
«В 2010 г. мы начнем реализацию Транспортной стратегии, рассчитанной на перспективу до 2030 г. Для этого к 2013 г. нам необходимо обеспечить отрасль высококвалифицированными сотрудниками», - сказал министр транспорта РФ Игорь Левитин, выступая на II Всероссийской конференции «Санкт-Петербург – морская столица России. Кадровые вопросы».
Поэтому, отметил он, вопросу подготовки кадров планируется уделить самое пристальное внимание.
Напомним, что стратегия была разработана и утверждена Правительством РФ в ноябре 2008 г. Согласно этому документу, к 2030 г. протяженность российских дорог должна увеличиться на 160 тысяч км. Вдвое должны увеличиться протяженность железнодорожных и внутренних водных путей, объем переработки грузов в российских портах, скорость перевозок и мобильность пассажиров. Общая стоимость мероприятий, которые предполагается осуществить в рамках реализации концепции, составляет 170 трлн. рублей, причем 107 трлн. рублей планируется привлечь из внебюджетных источников.