Решение о реконструкции общежития на ул. Промышленной, 8 снова отложено
Рассмотрев в очередной раз вопрос о реконструкции общежития на ул. Промышленной, 8 (здание признано аварийным, общая площадь– 1000 кв. м, площадь земельного участка – 722 кв. м), Смольный отложил решение еще на несколько дней. Строительный трест 305 получил разрешение на проектирование и реконструкцию здания общежития под гостиницу в июле 2005 г. Однако, как объяснил на заседании городского правительства вице-губернатор Роман Филимонов, из-за затянувшихся судебных разбирательств с жильцами по поводу расселения компания не смогла реализовать проект в положенные сроки – к апрелю 2007 г.
С тех пор Смольный дважды пересматривал свое решение. С просьбой отменить разрешение на этот раз выступили районные власти, которые полагают, что инвестор и в при отсутствии у него прав на реконструкцию должен был готовить объект к зиме. Кроме того, дом попал в квартал, подлежащий реновации.
«Лично я склонна к принятию решения об отмене постановления и выставлению здания на торги», - заявила губернатор Валентина Матвиенко, поручив районным властям и отраслевым комитетам Смольного снять противоречия до повторного рассмотрения вопроса.
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин провел совещание по итогам работы компании за январь-ноябрь 2009 г. «По оперативным данным, инвестиционный бюджет за этот период выполнен в объеме 230,8 млрд. рублей, что позволяет выйти на исполнение годовых параметров», - отметил он.
В.Якунин также сообщил, что осуществлен ввод ряда важных производственных объектов, в том числе:
- II очереди совмещенного моста длиной 2600 м через Амур на Дальневосточной железной дороге за счет ликвидации последнего однопутного участка на всей Транссибирской магистрали, что позволяет увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза;
- Лагар-Аульского тоннеля на участке Архара – Хабаровск Дальневосточной железной дороги;
- мостов через реку Обь на Западно-Сибирской железной дороге и через реку Чуна на Восточно-Сибирской железной дороге;
- бесстыкового пути на ряде участков Забайкальской железной дороги;
- I этапа реконструкции моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов на Октябрьской железной дороге;
-вокзалов на ст. Ижевск Горьковской и на ст. Ин Дальневосточной железной дороги;
- ПТО на ст. Сковородино Забайкальской железной дороги;
- реконструкция разъезда Хмыловский Дальневосточной дороги и строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Находка – Хмыловский с целью обеспечения перевозки нефтяных грузов в рамках реализации проекта «Строительство трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан»;
- завершены работы по строительству железнодорожных грузовых дворов, необходимых для организации завоза грузов для строительства олимпийских объектов в Сочи.
В настоящее время вводятся в эксплуатацию реконструированные станции Аксака и Дюанка. В декабре будет открыто движение по новому железнодорожному 53-километровому участку Яйва – Соликамск в обход района техногенной аварии.