В рамках реализации инвестпрограммы в январе-ноябре 2009 г. РЖД освоили 230,8 млрд. рублей
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин провел совещание по итогам работы компании за январь-ноябрь 2009 г. «По оперативным данным, инвестиционный бюджет за этот период выполнен в объеме 230,8 млрд. рублей, что позволяет выйти на исполнение годовых параметров», - отметил он.
В.Якунин также сообщил, что осуществлен ввод ряда важных производственных объектов, в том числе:
- II очереди совмещенного моста длиной 2600 м через Амур на Дальневосточной железной дороге за счет ликвидации последнего однопутного участка на всей Транссибирской магистрали, что позволяет увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза;
- Лагар-Аульского тоннеля на участке Архара – Хабаровск Дальневосточной железной дороги;
- мостов через реку Обь на Западно-Сибирской железной дороге и через реку Чуна на Восточно-Сибирской железной дороге;
- бесстыкового пути на ряде участков Забайкальской железной дороги;
- I этапа реконструкции моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов на Октябрьской железной дороге;
-вокзалов на ст. Ижевск Горьковской и на ст. Ин Дальневосточной железной дороги;
- ПТО на ст. Сковородино Забайкальской железной дороги;
- реконструкция разъезда Хмыловский Дальневосточной дороги и строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Находка – Хмыловский с целью обеспечения перевозки нефтяных грузов в рамках реализации проекта «Строительство трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан»;
- завершены работы по строительству железнодорожных грузовых дворов, необходимых для организации завоза грузов для строительства олимпийских объектов в Сочи.
В настоящее время вводятся в эксплуатацию реконструированные станции Аксака и Дюанка. В декабре будет открыто движение по новому железнодорожному 53-километровому участку Яйва – Соликамск в обход района техногенной аварии.
Работа по формированию поправок к федеральному закону о государственном заказе активно продвигается. «Регионы смогли достучаться до центра, наш голос услышан в правительстве РФ», - заявила на VII съезде строителей Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.
Она подчеркнула, что городские власти ощущают негативные последствия демпинга в результате применения ФЗ-94 не в меньшей степени, чем строители. «Правительство Санкт-Петербурга представило свои предложения по внесению изменений в закон и мы видим первые подвижки в части введения долгосрочных контрактов в области дорожного строительства», - отметила губернатор.
Ряд принципиальных поправок к ФЗ-94, готовится в рамках комиссии по законодательным вопросам Национального объединения СРО, рассказал президент СРО «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Максим Шубарев. Они касаются введения по отношению к участникам аукционов по госзаказу квалификационных требований, а также установления залога в размере от 10 до 50% стоимости услуг или закупок, реализуемых на конкурсе.