В рамках реализации инвестпрограммы в январе-ноябре 2009 г. РЖД освоили 230,8 млрд. рублей
Президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин провел совещание по итогам работы компании за январь-ноябрь 2009 г. «По оперативным данным, инвестиционный бюджет за этот период выполнен в объеме 230,8 млрд. рублей, что позволяет выйти на исполнение годовых параметров», - отметил он.
В.Якунин также сообщил, что осуществлен ввод ряда важных производственных объектов, в том числе:
- II очереди совмещенного моста длиной 2600 м через Амур на Дальневосточной железной дороге за счет ликвидации последнего однопутного участка на всей Транссибирской магистрали, что позволяет увеличить пропускную способность дальневосточной части Транссиба в 1,6 раза;
- Лагар-Аульского тоннеля на участке Архара – Хабаровск Дальневосточной железной дороги;
- мостов через реку Обь на Западно-Сибирской железной дороге и через реку Чуна на Восточно-Сибирской железной дороге;
- бесстыкового пути на ряде участков Забайкальской железной дороги;
- I этапа реконструкции моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов на Октябрьской железной дороге;
-вокзалов на ст. Ижевск Горьковской и на ст. Ин Дальневосточной железной дороги;
- ПТО на ст. Сковородино Забайкальской железной дороги;
- реконструкция разъезда Хмыловский Дальневосточной дороги и строительство железнодорожной инфраструктуры на участке Находка – Хмыловский с целью обеспечения перевозки нефтяных грузов в рамках реализации проекта «Строительство трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан»;
- завершены работы по строительству железнодорожных грузовых дворов, необходимых для организации завоза грузов для строительства олимпийских объектов в Сочи.
В настоящее время вводятся в эксплуатацию реконструированные станции Аксака и Дюанка. В декабре будет открыто движение по новому железнодорожному 53-километровому участку Яйва – Соликамск в обход района техногенной аварии.
Мэр Москвы Юрий Лужков отменил распоряжение, касающееся проведения эксперимента по «капремонту с элементами реконструкции жилых домов», передает ИА Интерфакс.
На юго-востоке столицы, на ул. Юных Ленинцев в пяти домах планировалось провести капительный ремонт с использованием немецких технологий, которые предусматривают надстройку 5-этажек еще 1-2 этажами. При этом все работы проводятся без отселения жильцов. Такое решение власти города приняли в связи с отказом жителей домов от участия в эксперименте.
Решение о проведении эксперимента было принято еще в 2007 г. За основу бралась технология, разработанная в Берлине, которая предусматривала проведение капремонта пятиэтажек с заменой основных коммуникаций, а также укрепление основных конструкций здания и надстройку. В Германии в подобных панельных домах происходит замена инженерной «начинки», проводится утепление фасадов, одновременно меняется внешний вид домов, а также остекляются лоджии. На ремонт одного подъезда немецкие строители тратят около 2 недель, а сама реконструкция обходится примерно в 600 евро за 1 кв. м.