В 2010 г. Фонд РЖС вовлечет в оборот под жилищное строительство земли площадью 3000 га
Попечительский совет Фонда содействия развитию жилищного строительства под председательством вице-премьера РФ Александра Жукова утвердил Программу деятельности Фонда РЖС на 2010 г. Документ основывается на положениях Стратегии развития Фонда на 2010-2014 гг., детализируя планы работы в 2010 г.
Основной целью деятельности Фонда РЖС является содействие развитию жилищного строительства, иному развитию территории. Для достижения этого Фонд в пределах своей компетенции должен создать условия для увеличения к 2020 г. объема ежегодного ввода жилья до 140-150 млн. кв. м на базе комплексного освоения территорий. При этом стратегическим приоритетом является создание условий для строительства жилья эконом-класса, в первую очередь малоэтажного. С 2012 г. строительство не менее 30% жилья в России будет осуществляться на земельных участках, вовлеченных в оборот Фондом.
В целях оценки эффективности работы Фонда РЖС попечительский совет определил ключевые показатели эффективности его деятельности в 2010 г. К ним отнесено вовлечение в оборот в целях жилищного строительства земель площадью 3000 га. Из земельных участков, планируемых к передаче в собственность Фонда и предназначенных для целей жилищного строительства, под возведение жилья эконом-класса планируется использовать 1400 га, малоэтажного жилья эконом-класса – 1100 га.
Общая площадь земельных участков, предоставленных под жилищное строительство и комплексное освоение в целях жилищного строительства на аукционах, оценивается в 1000 га. Для размещения объектов промышленности строительных материалов предлагается использовать 7 земельных участков.
Снижение цены приобретения 1 кв. м жилья прогнозируется в размере 3% в рамках осуществления Фондом РЖС координации государственного спроса по сравнению с централизованно устанавливаемыми ценами для соответствующих регионов.
Также утвержден бюджет Фонда на 2010 г. Объем его выручки от реализации товаров, работ и услуг запланирован в объеме не менее 4 млрд. рублей, сообщает пресс-служба Фонда.
Сегодня на совещании в правительстве Ленинградской области были рассмотрены вопросы о концептуальных основах развития транспорта и транспортной инфраструктуры до 2013 г. и перспективу до 2025 г.
В начале 2010 г., как сообщил председатель комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Леонид Теребнев, планируется объявить конкурс на разработку стратегии развития транспорта региона. Разработанная в 2009 г. Концепция развития транспорта соответствует транспортной стратегии России на перспективу до 2030 г. В ноябре она была рассмотрена на морском и транспортном Советах при областном правительстве. По мнению разработчиков, успешному решению транспортных проблем будет способствовать сокращение диспропорций в обеспечении дорогами разных районов области, развитие транспортных подходов к портам, возрождение внутреннего водного транспорта.
Остро необходимо развитие транспортной логистики. Основная масса грузов следует через область транзитом, без обработки, что отрицательно сказывается на бюджетных поступлениях, - считает Л.Теребнев.
Одной из составляющих концепции является техническое перевооружение транспортной отрасли на базе новых технологий и инновационных решений. Закупка новой техники, обновление железнодорожных вокзалов и платформ, внедрение системы ГЛОНАСС позволят улучшить качество обслуживания, обеспечить экономию ресурсов и безопасность движения. Комитетом по транспорту подготовлен проект областного закона об организации транспортного обслуживания населения автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом.
По итогам рассмотрения концептуальных подходов к развитию транспорта в области профильному комитету рекомендовано уточнить ближайшие задачи и обратить особое внимание на изучение грузовых и пассажирских потоков между районами и населенными пунктами, чтобы сделать транспорт максимально эффективным и доступным, сообщает пресс-служба правительства региона.