Эксперт: Цены на землю в Петербурге вернулись к уровню 2004 г.
Как напомнил на круглом столе гендиректор Knight Frank St.Petersburg Олег Барков, на торгах в Фонде имущества Петербурга недавно были реализованы 2 относительно крупных (30000 и 70000 кв. м) участка земли под жилищное строительство эконом-класса в Юго-Западной части города.
При этом имел место реальный торг с повышением начальной цены на 10-15%. «Это первая более или менее удачная продажа с начала кризиса», - считает эксперт.
Условия состоявшихся торгов предусматривали стоимость земельных участков в размере от 80 до 120 долларов за 1 кв. м возводимых улучшений. По оценке О.Баркова, рынок земельных участков вернулся к уровню 2004 г.
Он считает вполне закономерным отсутствие заявок на участок на Сытнинской ул., где предусмотрено сразу три функции – жилая, гостиничная и офисная, а стоимость возводимых улучшений была оценена в 350 долларов за 1 кв. м. По мнению эксперта, с учетом такой невнятной концепции, цену можно считать завышенной в 2 раза.
В то же время расчеты иностранных покупателей на приобретение объектов недвижимости в «золотом треугольнике» по низкой цене О.Барков считает необоснованными. «В отличие от Москвы, в нашем городе нет стрессовых продаж», - подчеркнул он.
Проект «Единой России» «Санкт-Петербург – морская столица России» должен в итоге стать государственным, по аналогии с такими проектами, как например, «Урал Промышленный – Урал Полярный», заявил вчера на пресс-конференции организаторов II Всероссийской конференции «Санкт-Петербург – морская столица России. Кадровые вопросы» координатор проекта, депутат ГосдДумы РФ Артур Чилигаров.
По его словам, проект должен воплотиться в ФЦП или программу, рассчитанную на механизм государственно-частного партнерства, реализуемую в рамках Транспортной стратегии России до 2030 г. В ее состав мог бы войти проект создания Морского пассажирского порта на Васильевском острове. «По сути это наш проект, одним из его инициаторов является депутат от «Единой России» Виталий Южилин», - напомнил А.Чилингаров.