Санкт-Петербург. Дольщики бьют тревогу


07.02.2006 21:07

Дольщики ЗАО «Жилстройинвест» обеспокоены перспективой остаться без купленных квартир из-за искусственного банкротства застройщика.



Сегодня инициативная группа дольщиков компании «Жилстройинвест» созвала пресс-конференцию, в ходе которой обратилась к городским властям с требованием проконтролировать ситуацию со строительством ряда жилых домов. Вследствие фактической перемены собственников компании под угрозой оказалось завершение строительства объектов в Кировском, Петроградском, Невском и московском районах. Жилые и административные здания находятся в разной степени готовности, но у дольщиков нет уверенности в их завершении.

В ноябре 2005 года руководство ЗАО «Жилстройинвест», столкнувшись с трудностями финансового порядка, привлекло в качестве инвестора московскую компанию «Металлоинвест-Маркет». По инициативе нового инвестора были произведены перестановки в руководстве ЗАО «Жилстройинвест». Бывший генеральный директор ЗАО «Жилстройинвест» заявляет о рейдерском захвате его бизнеса.

Дольщиков мало волнуют «разборки» партнеров, для них гораздо важнее узнать, когда будут достроены дома. Особое беспокойство дольщиков вызывает тот факт, что и компания-должник, и компания-кредитор контролируются одним лицом, поэтому убеждены, что за их счет производится процедура искусственного банкротства.
АСН-инфо




22.12.2005 21:44

Строительство Орловский тоннеля под Hевой в Санкт-Петербурге начнется в первом квартале 2006 года. Его завершение запланировано на 2008 год.


ЗАО «Проектно-строительное объединение «Система-Галс»  в октябре 2005 года выиграла тендер на разработку технико-экономического обоснования проекта строительства Орловского тоннеля. Заказчиком проекта выступает петербургское государственное управление «Дирекция транспортного строительства».

Решение о сроках строительства было одобрено на прошлой неделе на совещании с участием губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, представителей «Система-Галс» и АФК «Система».

Орловский тоннель будет построен в створе Пискаревского проспекта и Орловской улицы и соединит Центральный и Красногвардейский районы Петербурга. Тоннель позволит разгрузить движение по двум мостам: Литейному и Петра Великого, а также обеспечит связь между берегами Невы 24 часа в сутки.

По предварительным оценкам, общая стоимость проекта составит от 9,7 млрд. до 11,2 млрд. рублей. При стоимости проезда по тоннелю от 10 до 15 рублей срок окупаемости проекта составит около 8 лет.

Возможность участия в проекте рассматривает крупная германская компания Herrenknecht.
Источник: Интерфакс