«Стройгазмонтаж» подготовил к сдаче участки газопровода Починки – Грязовец общей длинной 144 км
ООО «Стройгазмонтаж» подготовило к сдаче первые участки газопровода Починки – Грязовец общей протяженностью 144 км, сообщил генеральный директор компании Руслан Горюхин.
В том числе, по его словам, в рамках этого проекта начата врезка 30-километрового участка, еще один участок протяженностью 34 км готов к введению в эксплуатацию. Кроме того, готовится к сдаче участок Ярославль – Грязовец протяженностью 80 км.
Все работы, как отметил Р.Горюхин, произведены в соответствии с графиком. «Строительство этого газопровода позволит поставлять газ в европейские страны в рамках проекта «Северный поток», а также повысить надежность и гибкость работы системы газоснабжения в Северо-Западном и Центральном округах», - подчеркнул он.
Газопровод Починки – Грязовец протяженностью более 600 км пройдет по территории 5 регионов. Строительство начато в сентябре 2007 г., ввод в эксплуатацию запланирован в 2012 г. Общая стоимость проекта оценивается более чем в 60 млрд. рублей, передает РБК.
Стали известны компании, допущенные к конкурсу на реконструкцию Большого Петровского моста. Лучшим предложением стала заявка ОАО «Мостострой №6» построить мост за 670 млн. рублей, пишет газета «Деловой Петербург».
В марте 2009 г. гендиректор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин оценил этот проект в 1,5 млрд. рублей. КБДХ на объявленном в октябре конкурсе на реконструкцию моста указал начальную цену в 930 млн. рублей.
Ранее крупные дорожные компании указывали на существенное занижение цен малоизвестными фирмами, призывая власти законодательно ограничить демпинг. Теперь скидки предлагает один из крупнейших игроков.
В 2009 г. госзаказчики повсеместно добиваются как минимум 30–процентных скидок от первоначальных смет. «При проведении конкурса мы никак не можем повлиять на демпинг, и наша задача как заказчика следить за ходом выполнения работ, а в случае отступления от контрактных обязательств — принимать жесткие меры», — заявили в КБДХ.
Петербургские мосты стали в 2009 г. одними из жертв секвестрирования бюджета. Отложено строительство Ново–Адмиралтейского моста и моста через остров Серный на Васильевский. Деньги остались лишь на небольшие мосты, и чиновники сосредоточились на транспортном обеспечении Крестовского острова.