Эксперт: Главное препятствие на пути реконцепции – градостроительные согласования


08.12.2009 20:23

Самым распространенным намерением девелоперов офисной недвижимости, задумавшимся о пересмотре своих проектов, является изменение функционального назначения объектов под жилье. Преимущества такой радикальной реконцепции связаны не только с более активным спросом на жилую недвижимость, но и с возможностью привлечения средств дольщиков на этапе строительства. Однако, как напомнил на круглом столе «Антикризисные стратегии: реконцепция или продажа объектов?» директор по профессиональной деятельности Knight Frank St.Petersburg Николай Пашков, такое изменение функции, как правило, требует корректировки территориальной зоны в ПЗЗ, а в некоторых случаях и функциональной зоны в Генплане.

В случае, если проект относится к зоне, где допускается как жилое, так и офисное строительство, нормативы для жилой недвижимости предполагают сокращение плотности застройки. В то же время изменение площади участка и территории озеленения, благоустройства и размещения социальных объектов нуждается в разработке нового проекта планировки и межевания, что требует около 8 месяцев и денежных затрат в размере 2,5 млн. рублей. Разработка ППТ также потребуется при значительном повышении этажности зданий, отмечает эксперт.

Как напомнил директор по развитию ООО «Центр Согласований» Антон Венедиктов, объект офисной недвижимости, участок под строительство которого предоставлен в аренду на инвестиционных условиях, в общем случае не может быть перепрофилирован под жилье, поскольку в соответствии с законодательством участки под жилищное строительство не предоставляются целевым назначением, а выставляются на торги.

Перепрофилировать под жилье бизнес-центр, уже находящийся в стадии строительства, практически невозможно. Одним из способов реконцепции, по мнению А.Венедиктова, является изменение функционального назначения на медицинский (клинико-диагностический) центр. Впрочем, и при этом может потребоваться согласование условно разрешенного вида использования территории, что потребует временных и материальных затрат.

По оценке гендиректора Knight Frank St.Petersburg Олега Баркова, фактические расходы на градостроительные согласования, как правило, значительно превышают официальные расценки. Если после этого объект выставляется на продажу, девелопер обычно включает их в продажную цену. «Иностранному покупателю при этом бывает трудно объяснить, почему недвижимость в Москве и Петербурге дороже, чем в европейских странах», - отмечает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.12.2009 12:13

В Псковской области объем финансирования строительства и ремонта автодорог в 2010 г. будет сохранен на уровне 2009 г. Об этом заявил губернатор региона Андрей Турчак в ходе церемонии ввода в эксплуатацию после ремонта участка дороги М-20 (276-292 км).

«Давно Псковская область не знала такого объема дорожных работ, - сказал он. – Деньги выделяют тем, кто успешно работает и обеспечивает качество». На ремонт трассы М-20 было выделено 850 млн. рублей федеральных средств. Губернатор поблагодарил присутствующего на церемонии руководителя Федерального дорожного агентства Анатолия Чабунина и выразил надежду, что и в будущем регион будет получать его поддержку.

А.Чабунин подчеркнул, что в декабре 2009 г. Росавтодором и администрацией области будет подписан план дорожных работ на 2010 г. А.Турчак рассказал, что в 2010 г. предстоит ремонт в Псковском районе и далее – к границе с Белоруссией.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо