Правительство РФ совместно с ВЭБ намерено в 2010 г. реализовывать программу модернизации моногородов
Правительство РФ совместно с Внешэкономбанком планирует в 2010г. реализовывать программу модернизации моногородов. Об этом сообщил первый вице-премьер правительства РФ Игорь Шувалов, не уточнив, однако, объема программы, передает РБК.
«В 2010 г. мы будем заниматься развитием малого и среднего бизнеса в привязке к моногородам», - сказал И.Шувалов. Он отметил, что при разработке программы правительству нужен был надежный партнер: «и ВЭБ опять подставил нам плечо».
Программа предусматривает поддержку малых и средних предприятий в моногородах. «Она позволит освободиться от ярма старой экономики, которое не дает нам двигаться вперед» - подчеркнул И.Шувалов.
Президент РФ Дмитрий Медведев считает необходимым выяснить причины, по которым стоимость объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах РФ отличается в десятки раз. «В некоторых городах и регионах затраты исключительно высоки, и здесь очень трудно оправдать это географическим положением и стоимостью рабочей силы. Здесь есть и какие-то другие факторы, на которые нам нужно обратить внимание», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
Президент сообщил, что приблизительная стоимость
Д.Медведев подчеркнул, что в России должна производиться передовая «по экономическим и экологическим показателям продукция», которая была бы востребована потребителем. «Если для этого нужны какие-то программы, правительство должно принять решения по этому вопросу», - отметил он, добавив, впрочем, что, по его мнению, «таких программ уже более, чем достаточно».
Необходимо продолжить и совершенствование нормативно-правовой базы. В частности, должны быть приняты документы по организации скоростного автомобильного и высокоскоростного железнодорожного сообщения. «Кроме того, нужно усовершенствовать систему сертификации товаров и услуг, в оптимальном режиме она должна быть единой, а не ведомственной», - подчеркнул Д.Медведев.
«Важно проанализировать еще один момент: почему у нас до сих пор так плохо идут концессионные соглашения. Их почти нет, - сказал президент. – Если это вопрос объективный, нужно поправить законодательную базу, если это вопрос позиции отдельных чиновников – нужно с этими чиновниками разбираться».
Наконец, по его словам, на базе ведущих транспортных учебных заведений и отраслевых НИИ необходимо создать научно-образовательные центры по инновационному развитию транспорта, а наиболее перспективные разработки новой техники и технологий должны поддерживаться за счет грантов и премий на федеральном и региональном уровне.