Цена реконструкции Большого Петровского моста может оказаться на 55% ниже проектной
Стали известны компании, допущенные к конкурсу на реконструкцию Большого Петровского моста. Лучшим предложением стала заявка ОАО «Мостострой №6» построить мост за 670 млн. рублей, пишет газета «Деловой Петербург».
В марте 2009 г. гендиректор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин оценил этот проект в 1,5 млрд. рублей. КБДХ на объявленном в октябре конкурсе на реконструкцию моста указал начальную цену в 930 млн. рублей.
Ранее крупные дорожные компании указывали на существенное занижение цен малоизвестными фирмами, призывая власти законодательно ограничить демпинг. Теперь скидки предлагает один из крупнейших игроков.
В 2009 г. госзаказчики повсеместно добиваются как минимум 30–процентных скидок от первоначальных смет. «При проведении конкурса мы никак не можем повлиять на демпинг, и наша задача как заказчика следить за ходом выполнения работ, а в случае отступления от контрактных обязательств — принимать жесткие меры», — заявили в КБДХ.
Петербургские мосты стали в 2009 г. одними из жертв секвестрирования бюджета. Отложено строительство Ново–Адмиралтейского моста и моста через остров Серный на Васильевский. Деньги остались лишь на небольшие мосты, и чиновники сосредоточились на транспортном обеспечении Крестовского острова.
Столичные власти отремонтируют путепровод через Дмитровское шоссе на ул. Руставели. Реализации проекта обойдется городской казне в 112,5 млн. рублей. Стоимость строительно-монтажных работ составляет 80,7 млн. рублей, на прочие затраты уйдет еще более 30 млн.
На путепроводе будут заменено мостовое полотно, а также отремонтированы бетонные поверхности подпорной стенки. Кроме того, планируется реконструировать дождевую канализацию на Дмитровском шоссе в районе путепровода, благоустроить и озеленить близлежащую территорию.
Планируется, что капитальный ремонт займет не менее полугода, в настоящее время уточняются сроки начала работ, передает ИА Интерфакс.