Цена реконструкции Большого Петровского моста может оказаться на 55% ниже проектной
Стали известны компании, допущенные к конкурсу на реконструкцию Большого Петровского моста. Лучшим предложением стала заявка ОАО «Мостострой №6» построить мост за 670 млн. рублей, пишет газета «Деловой Петербург».
В марте 2009 г. гендиректор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин оценил этот проект в 1,5 млрд. рублей. КБДХ на объявленном в октябре конкурсе на реконструкцию моста указал начальную цену в 930 млн. рублей.
Ранее крупные дорожные компании указывали на существенное занижение цен малоизвестными фирмами, призывая власти законодательно ограничить демпинг. Теперь скидки предлагает один из крупнейших игроков.
В 2009 г. госзаказчики повсеместно добиваются как минимум 30–процентных скидок от первоначальных смет. «При проведении конкурса мы никак не можем повлиять на демпинг, и наша задача как заказчика следить за ходом выполнения работ, а в случае отступления от контрактных обязательств — принимать жесткие меры», — заявили в КБДХ.
Петербургские мосты стали в 2009 г. одними из жертв секвестрирования бюджета. Отложено строительство Ново–Адмиралтейского моста и моста через остров Серный на Васильевский. Деньги остались лишь на небольшие мосты, и чиновники сосредоточились на транспортном обеспечении Крестовского острова.
В Псковской области объем финансирования строительства и ремонта автодорог в
«Давно Псковская область не знала такого объема дорожных работ, - сказал он. – Деньги выделяют тем, кто успешно работает и обеспечивает качество». На ремонт трассы М-20 было выделено 850 млн. рублей федеральных средств. Губернатор поблагодарил присутствующего на церемонии руководителя Федерального дорожного агентства Анатолия Чабунина и выразил надежду, что и в будущем регион будет получать его поддержку.
А.Чабунин подчеркнул, что в декабре