М.Соколов возглавил Департамент промышленности и инфраструктуры правительства РФ
«Мы очень рады за нашего коллегу. Максим Соколов показал себя как эффективный менеджер и уже приступил к своим новым обязанностям», - заявила, открывая заседания городского правительства, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Бывший глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Смольного, а в течение последнего месяца – член правительства города и глава Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли назначен директором Департамента промышленности и инфраструктуры правительства РФ, сообщила она.
На своем новому посту М.Соколов сменил Александра Мишарина, назначенного недавно губернатором Свердловской области. В то же время должность кресло главы КЭРППиТ в Смольном пока остается не занятым. «Подобрать нового главу комитета будет непросто. Наша задача найти человека, который подольше задержится на этом посту», - заметила В.Матвиенко. С сегодняшнего дня исполнение обязанностей председателя КЭРППиТ возложено на первого заместителя председателя КЭРППиТ Игоря Илюхина.
В обращении к губернатору Валентине Матвиенко, признанном официальным запросом ЗакС, депутат Алексей Ковалев интересуется планами использования объекта культурного наследия на Среднем пр.77, где располагается Музей городского электрического транспорта.
Он напомнил, что при реализации компанией «Тригранит» инвестиционного проекта в квартале, где находится памятник промышленной архитектуры, предполагалось сохранение трамвайного музея. Такое решение было принято еще в 2003 г. на совещании с участием губернатора при ликвидации трамвайного парка им. Леонова.
Вице-губернатор Алексей Сергеев по этому вопросу сообщил депутату, что «в настоящее время передислокация Музея городского электрического транспорта из комплекса зданий, представляющих историческую ценность, не планируется». Целесообразность сохранения музея была признана и на Совете по культурному наследию – как председателем КГИОП Верой Дементьевой, так и проектировщиками, работавшими по заказу инвестора.
В то же время, как стало известно А.Ковалеву, СПб ГУП «Горэлектротранс» на прошлой неделе заявило о вынужденном отказе от аренды занимаемых музеем трех корпусов депо бывшего трампарка. Между тем музей, являющийся ведомственным, не может получить здания и помещения бесплатно в оперативное управление.
По мнению депутата, музей является привлекательным туристическим объектом. В то же время его сохранение по историческому адресу целесообразнее и дешевле, чем перенос на другое место. Он напоминает также об уникальности коллекции, созданной трудом реставраторов. Автор обращения интересуется возможностью преобразования Музея городского электротранспорта в государственное учреждение с закреплением за ним занимаемых зданий и помещений.