Mirax Group решило уменьшить высоту башни «Федерация» в ММДЦ «Москва-сити» на 30 этажей
Руководство Mirax Group решило не достраивать башню «Восток» комплекса «Федерация» в ММДЦ «Москва-сити» до 94 этажей, а оставить ее на уровне 64-го – такой высоты сейчас монолитный каркас здания. Таким образом, «Восток» и уже построенная башня «Запад» будут на одном уровне –
«При нынешних кредитных ставках, предлагаемых нам российскими банками – от 25 до 40% (с учетом требуемой ими части дохода от продажи площадей), себестоимость строительства башни превысит текущую рыночную продажную стоимость – около 3 тысяч евро за 1 кв. м», - пояснил советник главы Mirax Group Михаил Дворкович. Впрочем, добавил он, если в ближайшие 3-4 месяца удастся привлечь кредит под 12%, это решение будет пересмотрено и компания готова будет строить все 94 этажа.
На достройку башни в первоначальном варианте нужно 240 млн. долларов, при уменьшении этажности - до 100 млн., поясняет источник в руководстве Mirax. В «урезанном» варианте достроить весь комплекс можно будет за 8 месяцев и продавать площади по 6-7 тысяч долларов в готовом здании. На продажу останется почти 60 тысяч кв. м. То есть можно рассчитывать на выручку с продаж от 360 до 420 млн. долларов.
В верхних 30 этажах башни «Восток» предполагалось расположить гостиницу Grand Hyatt и апартаменты. Как будет улажен вопрос с контрактом с Hyatt пока не ясно.
Очередное совещание под руководством первого заместителя мэра Москвы Владимира Ресина в штабе строительства НПО «Космос» на Балтийской улице было посвящено решению комплекса вопросов, связанных с реализацией проекта «Большая Ленинградка».
Участники совещания рассмотрели вопросы: реконструкции пл. Тверской заставы (район Белорусского вокзала); строительства транспортного узла на пересечении Тверской ул., Тверского и Страстного бульваров; транспортной развязки на пересечении Ленинградского шоссе с Волоколамским и ул. Алабяна; строительства мостового перехода по Ленинградскому шоссе через канал имени Москвы.
Кроме того, обсуждены вопросы: хода строительства участка Краснопресненского пр. от Живописной ул. до Силикатного 3-го проезда; строительства направленных экстакад-съездов на пересечении пр. Маршала Жукова с МКАД.
Руководители организации, занятой на реконструкции Крестовского путепровода на пр. Мира (через железнодорожные пути Московской и Октябрьской железных дорог), доложили о подготовке к пуску движения транспорта в полном объеме на этом участке.
В ходе совещания были подтверждены прежде называвшиеся сроки сдачи перечисленных объектов. В декабре