Свыше 1,09 млрд. рублей освоено в 2009 г. в ходе реконструкции «Американских» мостов
Свыше 1,09 млрд. рублей освоено с начала 2009 г. в ходе реализации проекта реконструкции «Американских» железнодорожных мостов через Обводный канал Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.
Проект реконструкции «Американских» мостов является важной частью городской программы реконструкции объектов транспортной инфраструктуры в целом и реконструкции набережных Обводного канала в частности.
За период реконструкции с июля 2006 г. было выполнено и передано в эксплуатацию сооружение мостов литер «А», «Б» и совмещенного с автопроездом и инженерными коммуникациями моста литер «Е», сооружение моста литер «Г», переустройство верхнего строения пути, контактной сети и инженерных сетей, устройств СЦБ и связи. На завершающей стадии находятся работы по сооружению моста литер «В».
Завершаются работы по прокладке инженерных сетей на южной стороне Обводного канала и работы по благоустройству территории с северной стороны канала и пешеходных дорожек в междупутье южной стороны.
Всего с начала строительства на реконструкции железнодорожных мостов через Обводный канал освоено свыше 4,3 млрд. рублей.
Столичные власти утвердили процедуру реформирования ГУПов-монополистов, которое должно быть в основном завершено в 2011 г., сообщает пресс-служба Департамента имущества города.
Первым шагом должен стать вывод непрофильных активов (жилые помещения подлежат передаче Департаменту жилищной политики и жилого фонда, нежилые помещения – Департаменту имущества, социальные объекты – Комплексу социальной сферы) и структурирование видов бизнеса на государственные и коммерческие функции.
Имущество, сохраняемое в собственности города, должно быть передано ГУ или казенному предприятию. Имущество, необходимое предприятию для выполнения коммерческих функций, подлежит передаче в уставный капитал создаваемого ОАО.
В подписанном постановлении правительства Москвы уточняется, что при преобразовании в ОАО возможно рассматривать вопрос о разделении на несколько компаний с выработкой модели корпоративного управления путем построения холдинговой структуры. Столичные власти также берут на себя обязательство разработать меры господдержки предприятий в постприватизационный период в условиях кризиса.
Путем преобразования в ОАО планируется реформировать ГУП «Мосгортранс», ГУП «Московский Метрополитен», ГУП «Мосводоканал», ГУП «Мосводосток», ГУП «Москоллектор», ГУП по содержанию зеленых насаждений, ГУП «Дирекция единого заказчика кольцевых магистралей федеральной дорожной сети», ГУП «Мосгаз», ГУП «Экотехпром» и ГУП «Моссвет».