Первым эко-зданием в Петербурге станет элитный деловой комплекс Quattro Corti
Интенсивность энергопотребления в российской экономике в 3 раза выше, чем в Европе или в Японии. По данным Гринпис, нерационально в РФ расходуется почти 40% электроэнергии. Соответственно, и переплаты за электричество и отопление прямо пропорциональны такому перерасходу. Элементарные математические расчеты легли в основу набирающей обороты тенденции на рынке офисной недвижимости Петербурга – новые проекты разрабатываются по принципам эко-дизайна зданий. Первым эко-зданием в Петербурге станет элитный деловой комплекс Quattro Corti, который УК Megapolis Property Management откроет в 2010 г. на Почтамтской ул.
Проект делового комплекса разработан итальянским бюро Piuarch, специалисты которого объединили в Quattro Corti исторический облик реконструированных зданий, креативный дизайн внутренних дворов и интерьеров и экологичность энергосистем. «Международные эко-стандарты в полной мере соблюдены при проектировании и строительстве нашего делового центра. Здесь все работает на экологическую «устойчивость» объекта – архитектурная концепция, применение ресурсосберегающих и природоохранных технологий, ответственный подход к управлению и эксплуатации здания», – говорит директор департамента проектирования и строительства УК Megapolis Property Management Артем Шахназаров.
В 2010 г. деловой центр Quattro Corti будет проходить сертификацию по системе LEED (The Leadership in Energy & Environmental Design – «Лидерство в энергетическом и экологическом проектировании»), которая была разработана в США как стандарт измерения проектов энергоэффективных, экологичных зданий, сообщает пресс-служба компании.
Сегодня на совещании в правительстве Ленинградской области были рассмотрены вопросы о концептуальных основах развития транспорта и транспортной инфраструктуры до 2013 г. и перспективу до 2025 г.
В начале 2010 г., как сообщил председатель комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Леонид Теребнев, планируется объявить конкурс на разработку стратегии развития транспорта региона. Разработанная в 2009 г. Концепция развития транспорта соответствует транспортной стратегии России на перспективу до 2030 г. В ноябре она была рассмотрена на морском и транспортном Советах при областном правительстве. По мнению разработчиков, успешному решению транспортных проблем будет способствовать сокращение диспропорций в обеспечении дорогами разных районов области, развитие транспортных подходов к портам, возрождение внутреннего водного транспорта.
Остро необходимо развитие транспортной логистики. Основная масса грузов следует через область транзитом, без обработки, что отрицательно сказывается на бюджетных поступлениях, - считает Л.Теребнев.
Одной из составляющих концепции является техническое перевооружение транспортной отрасли на базе новых технологий и инновационных решений. Закупка новой техники, обновление железнодорожных вокзалов и платформ, внедрение системы ГЛОНАСС позволят улучшить качество обслуживания, обеспечить экономию ресурсов и безопасность движения. Комитетом по транспорту подготовлен проект областного закона об организации транспортного обслуживания населения автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом.
По итогам рассмотрения концептуальных подходов к развитию транспорта в области профильному комитету рекомендовано уточнить ближайшие задачи и обратить особое внимание на изучение грузовых и пассажирских потоков между районами и населенными пунктами, чтобы сделать транспорт максимально эффективным и доступным, сообщает пресс-служба правительства региона.