В 2010 г. в Москве не начнут строительство ни одного дорожного объекта
Из-за дефицита финансирования в 2010 г. в Москве не начнут строительство ни одного нового дорожного объекта, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства столицы Александр Левченко. «Средств недостаточно, но их хватит, чтобы вести объекты, строительство которых уже начато», - уточнил он.
А.Левченко отметил при этом, что в 2009 г., несмотря на сокращение бюджета, планы по строительству дорожных объектов были выполнены: «Мы оптимизировали объемы работ, выделили наиболее важные объекты, и завершаем год с определенными успехами».
Он рассказал, что в 2010 г. основные силы дорожных строителей будут брошены на реконструкцию Ленинградского пр. и шоссе. «Также мы планируем полностью завершить строительство развязки под Крестовским путепроводом до конца мая 2010 г.», - пояснил А.Левченко.
До конца 2010 г. завершатся все строительные работы на Звенигородском шоссе. «Мы будем продолжать работать по строительству развязки на пересечении МКАДа с Новой Ригой и будем стараться завершить ее в 2010 г. Однако не исключено, что небольшой объем работы останется на 2011 г.», - отметил он. Также в 2010 г. будут вестись работы на 3-м транспортном кольце в районе ММДЦ «Москва-Сити» и в 2011 г. они будут закончены, передает ИА Интерфакс.
Закон о техническом регулировании с самого начала вызывал критику строительного сообщества, главным образом в связи с тем, что он носит декларативный характер. Исправить этот недостаток планируется путем внесения изменения в закон, рассказал в на VII съезде строителей Санкт-Петербурга член Комитета Госдумы по строительству и земельным вопросам Сергей Петров.
«У нас было 144 СНиПов, сегодня они применяются на добровольной основе. Согласно поправкам к закону, порядка 100 из них должны вернуть обязательный характер», - сообщил он. С.Петров уточнил также, что в дальнейшем на основе этих СНиПов будет составлен перечень обязательных к исполнению стандартов и правил.