Альфа-банк открыл кредитную линию ЛенСпецСМУ на 15 млн. долларов
ЛенСпецСМУ и Альфа-банк подписали очередное кредитное соглашение на 15 млн. долларов Возобновляемая кредитная линия открыта сроком на 3 года (до 31 декабря 2012 г.).
Это соглашение стало продолжением долгосрочного сотрудничества и уже пятым в истории двухсторонних отношений между Альфа Групп и ЛенСпецСМУ. С 2006 по 2009 гг. компания привлекла 4 кредита от Альфа-банка и его дочерней структуры (Амстердамского Торгового банка) на общую сумму 46 млн. долларов. Все эти кредиты к текущему моменту уже погашены.
По состоянию на 4 декабря 2009 г. порядка 38% от общего объема кредитного портфеля ЛенСпецСМУ имеют сроки погашения от 3 до 5 лет, сообщает пресс-служба компании.
В проекте актуализированной Концепции социально-экономического развития Санкт-Петербурга, разработанном ЦСЭИ «Леонтьевский центр», перечислены крупные инвестиционные проекты, которые подлежат реализации в период до 2025 г. В их числе (в порядке упоминания): «Охта-центр», «Балтийская жемчужина», «Новая Голландия», «Морской фасад», редевелопмент станции «Московская-товарная» и Апраксина двора. При этом возведение Охта-центра сочетается с тезисом о «сохранении исторического облика Санкт-Петербурга».
В то же время в тексте документа не перечислены магистрали непрерывного движения, необходимые для решения транспортных проблем, возникающих в связи со строительством перечисленных объектов. В ответ на просьбу АСН-инфо разъяснить смысл фразы «движение в центре города будет сильно ограничено» старший научный сотрудник Леонтьевского центра Артур Батчаев пояснил, что в центр города в 2025 г. смогут въезжать только личные автомобили проживающих в нем граждан. Кроме того, согласно тексту, отдельные части исторического ядра города будут превращены в пешеходные зоны с велосипедными дорожками. Там предполагается сосредоточить деловую жизнь, торговлю и развлечения. Также планируется использование «развитой системой метрополитена и наземным общественным транспортом с экологически чистыми двигателями».
В Концепции также упоминается о первоочередном развитии метрополитена в сочетании с организацией мест парковок для велосипедного транспорта. Чистота среды в центре города также обеспечивается, по замыслу авторов, освобождением центра города от промышленных производств, в том числе и в устье Невы. Авторы считают, что Петербург останется центром судостроения, однако не указывают, куда именно будут перенесены мощности ОАО «Балтийский завод» и ФГУП «Адмиралтейские верфи».