Закон о техническом регулировании дополнять обязательными стандартами и правилами
Закон о техническом регулировании с самого начала вызывал критику строительного сообщества, главным образом в связи с тем, что он носит декларативный характер. Исправить этот недостаток планируется путем внесения изменения в закон, рассказал в на VII съезде строителей Санкт-Петербурга член Комитета Госдумы по строительству и земельным вопросам Сергей Петров.
«У нас было 144 СНиПов, сегодня они применяются на добровольной основе. Согласно поправкам к закону, порядка 100 из них должны вернуть обязательный характер», - сообщил он. С.Петров уточнил также, что в дальнейшем на основе этих СНиПов будет составлен перечень обязательных к исполнению стандартов и правил.
«В 2010 г. мы начнем реализацию Транспортной стратегии, рассчитанной на перспективу до 2030 г. Для этого к 2013 г. нам необходимо обеспечить отрасль высококвалифицированными сотрудниками», - сказал министр транспорта РФ Игорь Левитин, выступая на II Всероссийской конференции «Санкт-Петербург – морская столица России. Кадровые вопросы».
Поэтому, отметил он, вопросу подготовки кадров планируется уделить самое пристальное внимание.
Напомним, что стратегия была разработана и утверждена Правительством РФ в ноябре 2008 г. Согласно этому документу, к 2030 г. протяженность российских дорог должна увеличиться на 160 тысяч км. Вдвое должны увеличиться протяженность железнодорожных и внутренних водных путей, объем переработки грузов в российских портах, скорость перевозок и мобильность пассажиров. Общая стоимость мероприятий, которые предполагается осуществить в рамках реализации концепции, составляет 170 трлн. рублей, причем 107 трлн. рублей планируется привлечь из внебюджетных источников.