СГ «Помощь» застраховала реставраторов усадьбы Остермана в Москве
Страховая группа «Помощь» обеспечила страховой защитой ООО «НПФ «Фундаментстройпроект», являющегося исполнителем по госконтракту на выполнение ремонтно-реставрационных работ в городской усадьбе Остермана по заказу ФГУК «Всероссийский музей декоративно-прикладного и народного искусства». Сумма обеспечения составила более 4 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Усадьба Остермана была построена в конце XVIII – начале XIX в. и расположена на Делегатской ул. в Москве. Последним владельцем был А.И.Остерман-Толстой, герой Отечественной войны 1812 г., участник заграничных походов русской армии. В 1827 г. он продал особняк. В 1834 г. здание было передано Московской семинарии. До наших дней сохранился трехэтажный дворец с флигелями и переходами. Имя архитектора, создавшего это здание, неизвестно, но предполагается, что он принадлежал к школе архитектора М. Казакова. В 1840 г. особняк был восстановлен по проекту архитектора А.Щедрина.
На юго-востоке Москвы в районе ул. Новохохловской и 3-го транспортного кольца будет построено около 500 тысяч кв. метров площадей различного назначения. Соответствующее решение было одобрено на заседании общественного градостроительного совета, передает ИА Интерфакс.
Согласно концепции реновации территории района Нижегородский в этом месте, на земельном участке площадью почти 7 га будет построено жилье и технопарк (площади, предназначенные для малого бизнеса и площади производственного назначения). Кроме того, планируется создать торгово-гостиничную часть, подземную автостоянку и открыть новую станцию метро.
Комплекс спроектирован ООО «Товарищество театральных архитекторов», ГУП «НИПИ Генплана» и ОАО «ЭНПИ». Заказчиком проекта выступило российское представительство турецкой инвестиционно-строительной компании «ЭНКА» и ОАО «Москва-Красные Холмы».
Первый заммэра Москвы Петр Бирюков отметил, что необходимо соблюсти баланс зеленых территорий в рассматриваемом проекте. «Также необходимо увязать архитектуру по данной местности и решить ситуацию с правильной увязкой 4-го транспортного кольца, развязок, станцией метро, железнодорожной ветки и автомобильных дорог. В целом считаю, что это предложение необходимо развивать дальше», - отметил он.