Эксперт: Гарантии выживания строительной отрасли – качество жилья и баланс интересов власти и бизнеса
Дефицит спроса на рынке жилья, в том числе в связи с изменением условий ипотечного кредитования, привел в 2009 г. к сокращению объема продаж на 40% и снижению цен на жилье в рублях на 20-25%. При этом ряд компонентов себестоимости или вырос (например, тарифы на подключение), или значительно скомпенсировал падение конца 2008 г. (строительные материалы).Такая конъюнктура продолжает создавать значительные риски для ликвидности и рентабельности строительных компаний, отметил на VII съезде строителей генеральный директор ЗАО «ЮИТ Лентек» Михаил Возиянов.
По его оценке, особую тревогу вызывает низкий показатель вывода на рынок новых проектов – на 60% меньше показателей 2008 г. Это грозит в дальнейшем сжатием предложения, что может вызвать резкие колебания цен на рынке, которые невыгодны ни бизнесу, ни клиентам, отмечает М.Возиянов. По его мнению, в сложившейся ситуации особое значение приобретает поддержка застройщиков со стороны города.
Инвестиционные каникулы, действовавшие по решению Смольного до 15 ноября 2009 г., по оценке М.Возиянова, оказались эффективным методом поддержки отрасли, как и выкуп построенной недвижимости для городских нужд у частных застройщиков. В то же время некоторые факторы могут послужить дополнительной причиной задержки вывода новых проектов – в частности, новые изменения в Генплане и ПЗЗ. По его мнению, стимулирование застройщиков к работе по 214-ФЗ должно сопровождаться выполнением городом и подведомственными ему организациями взятых на себя обязательств.
Хотя в 2010 г. ожидается увеличение спроса на жилье, праздновать окончание кризиса, по мнению М.Возиянова, еще рано: «Для полного восстановления рынка понадобится время». По его мнению, ключевыми факторами нового развития отрасли является качество работ и безусловное исполнение обязательств перед клиентами. В то же время строительным компаниям и государству необходимо постоянно взаимодействие для достижения разумного баланса интересов на рынке, подчеркивает М.Возиянов.
Как подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко в своем выступлении на VII съезде строителей, за 4 года в Санкт-Петербурге в рамках ранее подписанного соглашения с РАО «ЕЭС России» введены в эксплуатацию 14 новых подстанций. Только в 2009 г. построены ПС «Крестовская», «Юсуповская», «Автозаводская», «Волковская», «Стенд», а на Василеостровской ТЭЦ-7 и Выборгской ТЭЦ-17 запущены новые турбогенераторы.
По ее оценке, комплексная реконструкция тепловых систем в Петроградском и Курортном районах при поддержке ОАО «Газпром» стало настоящим прорывом в модернизации теплоснабжения: инновационные проекты позволили не только полностью заменить угольные котельные на газовые модули и обеспечить надежную подачу тепла, но и качественно повысить инвестиционную привлекательность целых городских кварталов. Таких же результатов губернатор ожидает в Петродворцовом районе, где продолжается модернизация теплосетей, и в Адмиралтейском и Центральном районах, где в 2009 г. стартовали аналогичные проекты.
Столь же высоко В.Матвиенко оценила практику модернизации ГУП «Водоканал», которое полностью отказалось от использования жидкого хлора для обеззараживания воды. В конце 2009 г. будет введена в эксплуатацию новая очередь Главного канализационного коллектора, на который будут переключены несколько десятков прямых выпусков. Кроме того, предприятие ведет активное строительство нового блока на Южной водопроводной станции.
Концепция повышения энергетической эффективности и стимулирования энергосбережения, принятая правительством города в соответствии с последними указаниями президента РФ Дмитрия Медведева, по мнению губернатора, станет основой для еще более эффективной модернизации инфраструктуры и фактически затронет все отрасли строительства и городского хозяйства. «Новая экономическая ситуация заставляет нас искать нестандартные, творческие подходы в решении этих актуальных задач», - отметила она.
По оценке В.Матвиенко, прорыва городу удалось в кризисный год добиться и в дорожном строительстве, где были сконцентрированы самые серьезные силы и средства. В частности, Софийская ул. стала не только одной из самых протяженных городских трасс, но и обзавелась рекордной по длине велосипедной дорожкой. Эта магистраль теперь обеспечивает Петербург связью с новыми производственными зонами в Колпино и Металлострое. Автомобильный тоннель на развилке Пулковского и Пушкинского шоссе, по ее словам, стал настоящим подарком Царскому Селу к его 300-летию. Выполнена реконструкция Лазаревского моста через Малую Невку.
Несмотря на кризис, в городе продолжают развиваться несколько инвестиционных проектов, основанных на государствнно-частном партнерстве – аэропорт «Пулково», завод по производству энергетического оборудования в промзоне «Металлострой», а также Юго-Западная ТЭЦ, ввод которой к 2013 г., как напомнила губернатор, позволит развернуть новое жилищное строительство на юго-запада города.
В качестве другой стратегической задачи она назвала вывод промышленных объектов из центра Петербурга, включая реорганизацию промышленной зоны на четной стороне наб. Обводного канала, которую возможно и уместно преобразовать в деловой Сити, построив современные административные здания на основе новейших технологий.
Кроме того, недавним решением правительства города были подтверждены планы комплексной реконструкции территорий. 22 квартала, объединенные в 4 лота, выставлены на торги. При этом город, учитывая сложность реализации подобных проектов, готов взять на себя строительство социальной инфраструктуры, а также предоставить инвесторам право выплачивать сумму, подлежащую перечислению в бюджет по результатам торгов, равными долями ежеквартально. В.Матвиенко заверила инвесторов в том, что при подготовке новых пакетов будет сделано все возможное для облегчения их финансовой нагрузки.