Санкт-Петербург. КУГИ надеется на «Пассаж»
Доходы от управления государственным имуществом, поступившие в бюджет Санкт-Петербурга в 2005 году, составили 18,1 млрд рублей.
В планах КУГИ на 2006 год - заработать 15 млрд рублей, продать несколько объектов в центре города и перейти на рублевый расчет по договорам аренды.
Поступления в городской бюджет за 2005 год на 80 процентов превышают аналогичный показатель 2004 года (10 млрд рублей). По мнению председателя Комитета по управлению городским имуществом Игоря Метельского, эта разница приходится на счет проданных в начале прошлого года гостиниц. Напомним, что город расстался с 11 пакетами акций разных гостиниц («Выборгская», «Киевская», «Чайка», «Турист», «Южная», «Москва», «Октябрьская», «Пулковская, «Прибалтийская», «Астория» и «Дессон-Ладога»), за которые удалось выручить более 4 млрд рублей.
В этом году таких громких продаж не предвидится. «Сопоставимых с гостиницами в этом году торгов не будет», - соглашается директор ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко. Наиболее перспективными среди запланированных на этот год аукционов он называет торги по части здания универмага «Пассаж» (площадью 13 тыс. кв. метров), зданию Электромеханического колледжа на Английской набережной, 62-64, зданию Международного банковского института на Невском, 58 и больницы на Пионерской, 16. Значительно пополнить городской бюджет в КУГИ надеются за счет приватизации помещений.
Среди значимых для комитета событий 2005 года можно отметить заключение соглашения с Федеральным агентством по федеральному имуществу, торги по Новой Голландии, введение новой методики арендной платы за нежилые помещения и начало процесса приватизации помещений, обремененных договорами аренды.
Одним из самых перспективных направлений работы КУГИ Игорь Метельский называет работу с федеральным имуществом. После подписания соглашения с Росимуществом в конце прошлого года работа по таким объектам должны стать легче. «Теперь мы сможем реализовать «зависшую» федеральную собственность, например, будем плотно работать с военными, у которых много объектов в центре города», - пояснил г-н Метельский.
В 2006 году КУГИ также рассчитывает подготовить документацию для перехода на рублевые расчеты по договорам аренды помещений. Правда, перейти на новую систему рассчитывают только в 2007 году. «В тех случаях, когда мы не сможем переоформить договора в одностороннем порядке, нам придется вести с арендаторами переговоры, этот процесс может затянуться», - объясняет Игорь Метельский.
Источник: Строительный еженедельник
Подписывайтесь на нас:
Для финансирования строительства «Западного скоростного диаметра» (ЗСД) в Петербурге будет привлечен иностранный инвестор, сообщила в субботу губернатор города Валентина Матвиенко.«Стоимость всего проекта оставляет около $2 млрд., при этом инвестор должен будет вложить половину этой суммы. Это очень серьезные деньги - и нужен очень серьезный зарубежный инвестор», - отметила В.Матвиенко. По ее словам, на Западе есть заинтересованность в этом проекте.
В свою очередь, вице-губернатор Петербурга Юрий Молчанов пояснил журналистам, что наилучшие перспективы сотрудничества в данном проекте могут быть с Францией, Испанией, Италией, так как это лидеры в дорожном строительстве, и сообщил, что квалификационный отбор инвесторов пройдет в 1 квартале 2006 года, а в сентябре конкурс будет завершен.
В.Матвиенко сообщила, что к лету 2006 года будет готова документация на весь участок ЗСД. «В 2006 году на строительство трассы из городского бюджета будет выделено 750 млн. рублей», - сказала губернатор, отметив: «Мы также рассчитываем, что сможем освоить 10 млрд. рублей федеральных денег».
При этом она высказала мнение, что стоимость проезда по ЗСД должна быть доступна для массового потребителя. Как уточнил Ю.Молчанов, стоимость проезда по трассе планируется установить на уровне 30 рублей для легковых автомобилей и 80 рублей - для грузовых.
Валентина Матвиенко напомнила, что 23 ноября было подписано постановление федерального правительства, в котором устанавливается схема финансирования строительства ЗСД: 38% из федерального бюджета, 12% - бюджета Петербурга, 50% - от частного инвестора.
Проект строительства трассы ЗСД, которая пройдет с севера на юг Петербурга, оценивается в $1,5-2 млрд. Проект может быть реализован поэтапно в течение 6-7 лет. Трасса общей протяженностью около 46 км разделена на три участка: южный (8,4 км), центральный (около 12 км) и северный (26 км).
Строительство южного участка будет вестись за счет средств федерального бюджета. Общий объем средств, запланированных на строительство участка, достигает 19,4 млрд. рублей. Объем финансирования, необходимый для строительства центрального участка, составит 26,6 млрд. рублей, северного - около 6 млрд. рублей.
Предполагается, что весь проект будет завершен к 2011 году. Южную часть ЗСД предполагается ввести в эксплуатацию в конце 2008 года.
Источник: Интерфакс
Подписывайтесь на нас: