Строители «Охта-центра» забивают сваи в памятник истории
В прокуратуру будет экстренно направлено второе обращение с просьбой немедленно остановить строительные работы на стройплощадке «Охта-центра». Застройщик – ОДЦ «Охта», форсируя события, фактически приступил к строительству нулевого цикла, не имея разрешения на строительство, передает ИА Росбалт.
Как сообщил депутат ЗакС Петербурга Сергей Малков, первые письма-факсы (запрос также был отправлен почтой) с просьбой срочно принять меры для недопущения заливки свай на Охтинском мысу были направлены 1 декабря в адрес прокурора города Сергея Зайцева и главы управления Росохранкультуры по Северо-Западу Нины Поддубной.
Информацию о начале испытания свай на стройплощадке депутат получил от ведущего научного сотрудника Института истории материальной культуры РАН Сергея Белецкого. По его словам, техника для создания свай уже размещена на стройплощадке, проложен трубопровод для закачки бетонита и подготовлена арматура для баретт. Сечение каждой сваи-баретты – около 25-30 кв. м, глубина заложения – более 50 м.
Между тем, не удается напрямую связаться с прокуратурой. В связи с этим депутат принял решение повторно направить факс-письмо. В Росохранкультуре по Северо-Западу сообщили, что факс получен и передан в работу. Однако имя исполнителя назвать отказались.
На днях на чрезвычайном заседании президиума центрального совета ВООПИиК сопредседатель петербургского отделения организации Александр Марголис предупредил, что над вновь выявленным памятником археологии «Охта-1», объектом культуры мирового значения, нависла угроза. Он может быть уничтожен в ближайшее время. Необходимо незамедлительное вмешательство в ситуацию.
В декабре в Москве будут открыты три новые станции метро - «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино». Все они находятся на Арбатско-Покровской линии метрополитена, передает ИТАР-ТАСС.
Ввод новых станций позволит решить вопрос транспортного обслуживания одного из самых густонаселенных районов столицы – Митино. Кроме того, значительно разгрузится Таганско-Краснопресненская линия.
От «Строгино» линия метро выходит за пределы Москвы – станция «Мякинино» построена на территории Красногорского района Московской области. Ее особенностью является то, что она интегрирована в строящуюся автомобильную стоянку центра «Крокус- Сити». Это первый случай в Москве, когда пассажирские системы станции метро построены исключительно на деньги частного инвестора.
На перегоне от «Мякинино» до «Волоколамской» пассажиры часть пути будут проезжать по открытому метромосту через Москву-реку. Конечная станция Арбатско-Покровской линии «Митино» построена в самом центре района, на пересечении Митинской и Дубравной улиц.
В будущем в районе Митино планируется построить еще одну станцию метро - «Пятницкую» и новое электродепо.