Строители «Охта-центра» забивают сваи в памятник истории
В прокуратуру будет экстренно направлено второе обращение с просьбой немедленно остановить строительные работы на стройплощадке «Охта-центра». Застройщик – ОДЦ «Охта», форсируя события, фактически приступил к строительству нулевого цикла, не имея разрешения на строительство, передает ИА Росбалт.
Как сообщил депутат ЗакС Петербурга Сергей Малков, первые письма-факсы (запрос также был отправлен почтой) с просьбой срочно принять меры для недопущения заливки свай на Охтинском мысу были направлены 1 декабря в адрес прокурора города Сергея Зайцева и главы управления Росохранкультуры по Северо-Западу Нины Поддубной.
Информацию о начале испытания свай на стройплощадке депутат получил от ведущего научного сотрудника Института истории материальной культуры РАН Сергея Белецкого. По его словам, техника для создания свай уже размещена на стройплощадке, проложен трубопровод для закачки бетонита и подготовлена арматура для баретт. Сечение каждой сваи-баретты – около 25-30 кв. м, глубина заложения – более 50 м.
Между тем, не удается напрямую связаться с прокуратурой. В связи с этим депутат принял решение повторно направить факс-письмо. В Росохранкультуре по Северо-Западу сообщили, что факс получен и передан в работу. Однако имя исполнителя назвать отказались.
На днях на чрезвычайном заседании президиума центрального совета ВООПИиК сопредседатель петербургского отделения организации Александр Марголис предупредил, что над вновь выявленным памятником археологии «Охта-1», объектом культуры мирового значения, нависла угроза. Он может быть уничтожен в ближайшее время. Необходимо незамедлительное вмешательство в ситуацию.
Дублер Кутузовского пр. пройдет максимально удаленно от жилой застройки района Кунцево (Западный административный округ Москвы). Об этом говорится в Заключении по результатам публичных слушаний по проекту актуализированного Генплана Москвы до 2025 г.
Как отмечается в документе, отказаться от строительства данной магистрали невозможно, так как это является общегородской задачей. При возведении магистрали в составе проекта будут предусмотрены санитарно-экологические мероприятия в соответствии с нормативными требованиями.
При проектировании Северного дублера Кутузовского пр. будет предусмотрено размещение гаражных объектов, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.