В Петербурге, возможно, будет создано производство современного легкорельсового транспорта
В рамках шестого раунда российско-итальянских межгосударственных консультаций на высшем уровне под председательством президента РФ Д.Медведева и председателя Совета министров Италии С.Берлускони в Риме сегодня подписан Меморандум о намерениях между Санкт-Петербургом и концерном Finmeccanica S.p.A. От имени города документ подписал вице-губернатор Ю.Молчанов, от имени компании – президент и председатель правления П.Гуаргуальини.
Напомним, что 24 ноября 2009 г. губернатор Санкт-Петербурга В. Матвиенко на заседании президиума Госсовета доложила о переговорах с итальянскими партнерами об организации в городе производства современного легкорельсового транспорта.
Сегодня в рамках встречи между Д.Медведевым и С.Берлускони министры транспорта двух государств доложили о результатах консультаций по вопросам инновационного развития транспортных комплексов России и Италии. По завершении встречи состоялась церемония подписания Меморандума о намерениях между с концерном Finmeccanica S.p.A. по разработке возможных решений по внедрению производства современного легкорельсового трамвайного транспорта в Санкт-Петербурге.
Президент России Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Дмитрию Козаку активизировать работу по решению проблемы принятия технических регламентов. Он напомнил, что за несколько лет из необходимых 400 принято всего 10 техрегламентов. Кроме того, решение принять закон о регламентах не привело к результату. «Законопроект оказался не жизнеспособным», признал Д.Медведев.
Изменить систему принятия техрегламентов через механизм закона невозможно, - считает он. «Я подписал поручение, из которого следует необходимость отказаться от действующей системы и создать специальный орган, который и будет принимать регламент», - сообщил президент. По его словам, таким механизмом может стать Госстандарт или структура в составе министерства промышленности, «но Госдума с этим не справится».
Д.Медведев согласился с мнением Д.Козака, что технические регламенты должны быть самообновляющимися механизмами, а их отсутствие тормозит развитие строительной отрасли в целом и жилищного домостроения в частности, передает ИА Интерфакс.