Стабилизация на московском рынке жилья продолжается
По данным Аналитического консалтингового центра «Миэль», в ноябре 2009 г. стабилизация на регулярном рынке жилья Москвы продолжилась. В связи с утвердившейся тенденцией укрепления национальной валюты, долларовые цены подросли на 1,7% до уровня 5131 долларов за 1 кв. м, а рублевые снизились на 0,6% и составили 152,4 тысяч рублей за 1 кв. м.
Количество выставленных на продажу квартир в ноябре уменьшилось на 2,6% до 47,8 тысячи. Объем предложения в денежном выражении и в общей площади снизились на 2,4% и 1,9% соответственно. Доля жилья, впервые выставленного на продажу, сократилась за месяц на 7 пунктов – до 22% от всего объема предложения.
Примечательно значительное снижение доли 1-окомнатных квартир и жилья эконом-класса – до 25,6% и 41,2% соответственно, что свидетельствует о растущей активности на рынке.
«Стабилизация, отмеченная в октябре, закрепилась на рынке. Уход из открытых предложений 1-комнатных квартир свидетельствует о повышенном спросе на данный сегмент предложения. Это означает, что покупатели устремились на рынок, - комментирует гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков. – Темпы продаж начали набирать обороты и стремятся к показателям годичной давности».
«Накопленный отложенный спрос сейчас переходит в стадию активных покупок. Причем мы наблюдаем покупательскую активность не только в дешевых сегментах – оживление спроса затронуло объекты всех ценовых диапазонов» - отмечает гендиректор «Миэль-Брокеридж» Алексей Шленов.
«В 2010 г. мы начнем реализацию Транспортной стратегии, рассчитанной на перспективу до 2030 г. Для этого к 2013 г. нам необходимо обеспечить отрасль высококвалифицированными сотрудниками», - сказал министр транспорта РФ Игорь Левитин, выступая на II Всероссийской конференции «Санкт-Петербург – морская столица России. Кадровые вопросы».
Поэтому, отметил он, вопросу подготовки кадров планируется уделить самое пристальное внимание.
Напомним, что стратегия была разработана и утверждена Правительством РФ в ноябре 2008 г. Согласно этому документу, к 2030 г. протяженность российских дорог должна увеличиться на 160 тысяч км. Вдвое должны увеличиться протяженность железнодорожных и внутренних водных путей, объем переработки грузов в российских портах, скорость перевозок и мобильность пассажиров. Общая стоимость мероприятий, которые предполагается осуществить в рамках реализации концепции, составляет 170 трлн. рублей, причем 107 трлн. рублей планируется привлечь из внебюджетных источников.