В.Матвиенко: Комплекс защиты Петербург от наводнений работает в полном объеме
Сегодня на Комплексе защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений состоялось испытание плавающего затвора судопропускного сооружения С1. В мероприятии приняли участие губернатор Валентина Матвиенко и руководитель департамента капитальных вложений Минрегионразвития РФ Владимир Коган. «Я приехала лично убедиться в том, что КЗС в полном объеме работает. Сегодня впервые затвор был сведен с двух сторон. И теперь у нас есть уверенность в том, что город от наводнений защищен. Этого события город ждал 30 лет», – сказала губернатор. В.Матвиенко отметила, что уже отработан регламент функционирования КЗС и подписан соответствующий протокол. В соответствии с ним, за 2 часа до угрозы наводнения службы дамбы, предупрежденные МЧС, приступают к закрытию затвора и тем самым защищают город. Она также сообщила, что премьер-министр России Владимир Путин утвердил Программу завершения строительства КЗС, и на эту работу в полном объеме выделены финансовые ресурсы. Губернатор подчеркнула, что предусмотрены соответствующие средства и на эксплуатацию дамбы. «Сегодня решается вопрос, у кого на балансе будет это сложнейшее гидротехническое сооружение, какое министерство будет отвечать за его эксплуатацию», – сказала она. В.Коган заверил, что все общестроительные работы на объекте будут завершены до конца 2010 г. Финансирование строительства в 2010 г. составит порядка 16 млрд. рублей. В 2011 г. будут проведены пусконаладочные работы и смонтировано необходимое оборудование. В 2010-2011 гг. в федеральном бюджете предусмотрены средства и на эксплуатацию КЗС: в 2010 г. – 1 млрд. рублей, в 2011 г. – более 2 млрд.
«Внешэкономбанк», французское агентство по страхованию экспортных кредитов COFACE, Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк, ООО «Северо-Западная концессионная компания» подписали Меморандум о намерениях в отношении участия в реализации проекта строительства скоростной автомобильной магистрали «Москва-Санкт-Петербург» на участке 15-58 км.
Согласно документу ВЭБ предоставит кредит ООО «СЗКК» в сумме до 5,8 млрд. рублей. В случае необходимости ВЭБ рассмотрит возможность увеличения объема участия в кредитовании проекта до 10 млрд.
ЕБРР и ЕИБ рассматривают возможность кредитования проекта в сумме до 400 млн. евро в рублевом эквиваленте.
В целях предоставления кредитов в российских рублях ЕБРР рассматривает возможность осуществить выпуск рублевых облигаций, которые предполагается выкупить за счет средств пенсионных накоплений, находящихся в управлении государственной управляющей компании (ВЭБ). При этом ставка купона по предполагаемым к выпуску облигациям будет установлена на уровне инфляции в РФ, увеличенной на предварительно согласованную сторонами маржу.
COFACE в качестве экспортного страхового агентства рассматривает возможность страхового покрытия кредитов иностранных банков, номинированных в рублях. При отсутствии банков, готовых предоставить кредиты в рублях, COFACE готов осуществить страховое покрытие кредитов, номинированных в евро.
Окончательное решение об участии ВЭБ, ЕБРР, ЕИБ в финансировании проекта будет принято по результатам проведения оценки проекта каждым финансовым институтом с участием экспертных организаций, сообщает пресс-служба ВЭБ.
Проект строительства скоростной автомагистрали Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км реализовывается на основе государственно-частного партнерства. Ввод в эксплуатацию участка запланирован на 2014 г.